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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【洛陽(yáng)道聲】吉普指南者全車(chē)俄羅斯STP+DJ隔音降噪 [打印本頁(yè)]
作者: 洛陽(yáng)道聲音響1    時(shí)間: 2017-5-17 14:42
標(biāo)題: 【洛陽(yáng)道聲】吉普指南者全車(chē)俄羅斯STP+DJ隔音降噪
【洛陽(yáng)道聲】吉普指南者全車(chē)俄羅斯STP+DJ隔音降噪
——洛陽(yáng)道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝 隔音降噪
吉普指南者全車(chē)隔音，一定要注意2個(gè)因素，一個(gè)是材料是否環(huán)保；二是施工拆裝是否專(zhuān)業(yè)穩(wěn)妥。不能貪圖便宜選擇劣質(zhì)材料做了隔音，材料是瀝青材料，異味非常大，對(duì)身體有害。所以一定要選擇好的環(huán)保材料。畢竟隔音材料貼上去，再鏟就非常麻煩。還有要有專(zhuān)業(yè)的拆裝工藝。隔音具體對(duì)原車(chē)的幫助：通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理，達(dá)到制止震動(dòng)、降低金屬震動(dòng)噪音，路噪、風(fēng)燥、改善汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果； 還有隔熱、增強(qiáng)剛性；施工部位包括：四門(mén)雙層，引擎蓋、U型槽、翼子板底盤(pán)、尾箱。

今天的改裝主角：吉普指南者

引擎蓋滿貼俄羅斯STP炸彈。原車(chē)引擎蓋沒(méi)有減震和隔音的材料，由于引擎蓋靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的烘烤和震動(dòng)，使得引擎蓋產(chǎn)生震動(dòng)發(fā)出噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量還會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)鈑金漆面快速老化，在引擎蓋安裝靜馳減震板能有效的減少引擎蓋震動(dòng)和延緩引擎蓋漆面老化。


DJ引擎蓋隔熱膜施工。

U形槽STP銀衛(wèi)盾隔音施工。有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音。

汽車(chē)高速行駛中，車(chē)胎與路面直接接觸能產(chǎn)生很大的胎噪傳播到車(chē)?yán)铩?duì)前翼子板使用STP銀衛(wèi)盾與STP炸彈兩種止震材料，外面在加上一層DJ超級(jí)溫莎吸音棉，將隔音效果最大化。


底盤(pán)和后尾箱隔音需拆下座椅、掀開(kāi)地毯讓鐵皮裸顯眼前。

主副駕底貼上STP炸彈，任何震動(dòng)都將會(huì)被有效吸引，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。主副駕底的施工是重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤(pán)噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時(shí)大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。


底盤(pán)滿貼DJ黑金剛。車(chē)廂底盤(pán)的隔音，其主要作用是起到緩解底盤(pán)在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴噪音，與此同時(shí)減少由輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪音的傳遞，隔音之后使得底盤(pán)更加的扎實(shí)。而且有利于外部震動(dòng)被有效吸引，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔，重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤(pán)噪音。


底盤(pán)第二層DJ超級(jí)溫莎棉施工。

門(mén)板拆開(kāi)內(nèi)部效果展示。

內(nèi)部DJ黑金剛隔音施工，車(chē)門(mén)一直是噪音來(lái)源最大的部位，車(chē)門(mén)隔音也被認(rèn)為是汽車(chē)隔音工程中最基礎(chǔ)最重要的步驟，也是許多嘗試隔音效果的車(chē)主選擇最多的部位。我們隔音施工都是三層隔音施工，內(nèi)外各一層止震板，再加上超級(jí)溫莎吸音棉。以最大化降低噪音。


門(mén)板內(nèi)外雙層DJ黑金剛隔音施工效果。

后門(mén)隔音，進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音的好處：車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)。

翼子板拆開(kāi)后效果。


后翼子板DJ紅金剛隔音施工，輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

尾箱特寫(xiě)。

后尾箱DJ紅金剛隔音滿貼效果，從后尾箱來(lái)的干擾人的視聽(tīng)的噪音就是后胎噪及共鳴。降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車(chē)尾箱的共鳴噪音。做好隔音之后，能有效的降低噪音，讓車(chē)子更加安靜。

后尾箱及后翼子板第二層DJ超級(jí)溫莎棉施工。



作者: 洛陽(yáng)道聲音響1    時(shí)間: 2017-5-25 15:11
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