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玩改車

標(biāo)題: “俄羅斯進(jìn)口STP隔音降噪給您帶來(lái)不一樣的大眾新捷達(dá)”... [打印本頁(yè)]
作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2017-5-20 15:31
標(biāo)題: “俄羅斯進(jìn)口STP隔音降噪給您帶來(lái)不一樣的大眾新捷達(dá)”...



大眾新捷達(dá)最引人矚目的，是其穩(wěn)重時(shí)尚、簡(jiǎn)潔大氣、精工雕琢的前臉造型，并且取消了多余防擦條，使側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔明快；改進(jìn)的翼子板和保險(xiǎn)杠的配合更加完美；車身寬度增加了，新后備箱容積增大，寬敞實(shí)用，但就是這樣的優(yōu)勢(shì)使得噪音也更加容易進(jìn)入車廂，如何才能讓我們?cè)谙硎艽罂臻g給我們帶來(lái)舒適駕駛的同時(shí)能隔絕車噪給我們帶來(lái)的危害呢？就讓StP給您帶來(lái)不一樣的大眾新捷達(dá)。


車底盤的隔音降噪工作是整車隔音工作中比較難處理的一部分。因?yàn)槲覀儽仨殞?duì)大范圍的厚的鋼板鐵皮做防震降噪工作。在這里需要指出的是，只在地板鋪滿材質(zhì)較軟的止震材料不一定能帶來(lái)最好的止震效果。它更需要在敏感的，比如車儀表臺(tái)下面，噪音大的點(diǎn)使用堅(jiān)硬的厚的止震材料來(lái)施工，之后再用吸音材料加強(qiáng)隔音效果。
整車車廂隔音使用材料：StP V衛(wèi)士+StP軍工炸彈（可針對(duì)車型調(diào)整為StP軍工金衛(wèi)士、StP軍工銀衛(wèi)士）+StP SPL04

座艙前部：
汽車噪音的很大一部分都是通過(guò)座艙前部傳遞進(jìn)入車內(nèi)，尤其是低頻噪音、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此，前艙隔音能有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和胎噪這些頑固的低頻噪音。


尾箱：
尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓，此處使用StP隔音材料，能大量的降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)的傳遞，同時(shí)還能提升音響效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。


翼子板：
翼子板這里是胎噪和路噪最常傳人的地方，輪胎和路面及碎石和鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜聲通過(guò)前后輪弧和翼子板傳入，所以這部分做隔音對(duì)防胎噪和路噪也是十分關(guān)鍵的。


最后，要完美的隔音就需要把所以細(xì)小的噪音都扼殺在搖籃之中：
尾箱門


點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)StP的處理，車廂內(nèi)部的噪音都被阻隔干凈，讓您在一個(gè)更加舒適、安靜的駕駛環(huán)境中更好的享受駕車帶來(lái)的樂(lè)趣。

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