1改裝車型-比亞迪秦.jpg (40.31 KB, 下載次數(shù): 91)
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2017-5-26 14:03 上傳
2,升級(jí)使用的隔音材料.jpg (114.44 KB, 下載次數(shù): 96)
2017-5-26 14:06 上傳
3,使用STP航空系列隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理.jpg (102.41 KB, 下載次數(shù): 93)
4,車德?tīng)栆婺ぷ龅诙用芊飧魺崽幚?jpg (107.32 KB, 下載次數(shù): 88)
5,水槽也做專門(mén)的隔音處理.jpg (109.74 KB, 下載次數(shù): 98)
6,輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分.jpg (68.93 KB, 下載次數(shù): 97)
7,對(duì)輪弧做隔音處理.jpg (71.57 KB, 下載次數(shù): 80)
8,對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲.jpg (182.58 KB, 下載次數(shù): 105)
9,后門(mén)板隔音效果.jpg (120.59 KB, 下載次數(shù): 94)
10,拆開(kāi)汽車底盤(pán),除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理.jpg (109.72 KB, 下載次數(shù): 83)
11,將座椅和中控臺(tái)飾蓋拆除.jpg (133.49 KB, 下載次數(shù): 100)
12,對(duì)防火墻做隔音處理.jpg (98.66 KB, 下載次數(shù): 104)
13,防火墻的隔音細(xì)節(jié).jpg (71.75 KB, 下載次數(shù): 78)
14,防火墻施工到位,沒(méi)留任何死角.jpg (112.73 KB, 下載次數(shù): 64)
15,使用隔音材料對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (95.59 KB, 下載次數(shù): 80)
2017-5-26 14:07 上傳
16,隔音處理十分到位.jpg (121.29 KB, 下載次數(shù): 82)
17,儀表臺(tái)下方第二層隔音處理.jpg (95.25 KB, 下載次數(shù): 78)
18,專業(yè)工具壓實(shí).jpg (109.51 KB, 下載次數(shù): 88)
19,儀表臺(tái)下方的隔音處理.jpg (110.01 KB, 下載次數(shù): 79)
20,儀表臺(tái)下方的第三層密封處理.jpg (96 KB, 下載次數(shù): 81)
21,儀表臺(tái)下方的第三層密封處理.jpg (109.81 KB, 下載次數(shù): 91)
22,使用車德?tīng)柛粢舨牧蠈?duì)底盤(pán)做了雙層隔音處理.jpg (123.1 KB, 下載次數(shù): 83)
23,底盤(pán)隔音效果展示.jpg (122.66 KB, 下載次數(shù): 91)