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玩改車

標(biāo)題: 奧迪Q7音響改裝德國(guó)FLUX RC370 獨(dú)一無(wú)二的至尊享受 [打印本頁(yè)]
作者: 隨風(fēng)漂流    時(shí)間: 2017-6-3 10:20
標(biāo)題: 奧迪Q7音響改裝德國(guó)FLUX RC370 獨(dú)一無(wú)二的至尊享受
奧迪Q7原車音響怎么樣？雖說(shuō)現(xiàn)在高檔車原廠音響的配套改進(jìn)了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠(yuǎn)；是否如此，事實(shí)做證，原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)奧迪Q7原車音響原車音響效果是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，分析力低，靈敏度不夠，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備。本案例這位奧迪Q7發(fā)燒友與以往的發(fā)燒友有所不同，對(duì)音樂(lè)的追求非常執(zhí)著，希望能定制出一套頂級(jí)的音響系統(tǒng)，無(wú)論什么風(fēng)格都能聽(tīng)出不一樣的感覺(jué)，這就是發(fā)燒友對(duì)音樂(lè)的一種態(tài)度！




【奧迪Q7】音響改裝配置單（工期10天）

主機(jī)：麥景圖MX5000 + MDA5000

解碼器：阿爾派H900（老古董）

前聲場(chǎng)：德國(guó)FLUX RC370

后聲場(chǎng)：德國(guó)FLUX RC361

功放：德國(guó)BRAX MX4（功放中勞斯萊斯）

功放：德國(guó)BRAX GX2000

超低音：德國(guó)FLUX Elite-12.2

德國(guó)FLUX監(jiān)聽(tīng)級(jí)RC370三分頻喇叭，高音和中音在A柱倒模安裝，保證有最理想的聲場(chǎng)相位。留意的是用上德國(guó)BRAX MX4（功放中勞斯萊斯）功放推動(dòng)，細(xì)膩綿密銜接順滑。中低音單元在門板安裝，同樣以一臺(tái)德國(guó)BRAX MX4推動(dòng)后聲場(chǎng)，三分頻主動(dòng)分頻讓各個(gè)發(fā)聲單元有最優(yōu)秀的發(fā)聲效果，也把頂級(jí)音源的信號(hào)能高保真還原。


德國(guó)FLUX佛倫詩(shī)RC370高音中音A柱倒模



德國(guó)FLUX佛倫詩(shī)RC370中低音門板倒模安裝



德國(guó)FLUX佛倫詩(shī)RC370三分頻整體效果


德國(guó)BRAX MX4（功放中勞斯萊斯）

“便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜”，BRAX MATRIX

MX4從造型、做工、用料等方面都下足了功夫的，成本及技術(shù)含量都極其的高，但是在同級(jí)別、同價(jià)位的產(chǎn)品里面比較，它帶給發(fā)燒車友的效果是其他同類產(chǎn)品無(wú)法比較的!



德國(guó)FLUX佛倫詩(shī)ELITE-12.412寸超低加入一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)12寸超低音進(jìn)行補(bǔ)充，德國(guó)BRAX GX2000功放單獨(dú)推動(dòng)。飽滿干凈的低頻隨即充滿車廂，下潛深夠力低頻也和三分頻作出最好的銜接，整體聽(tīng)感立體飽滿。



歐迪臣Bit One整合高端車原車主動(dòng)分頻信號(hào)


尾箱整體工藝十分專業(yè)美觀，盡情欣賞









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