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標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤全車StP隔音！【汕頭悅心汽車音響改裝】 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2017-6-5 16:07
標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤全車StP隔音！【汕頭悅心汽車音響改裝】


蘭德酷路澤是日系的硬派經(jīng)典越野車，是陸地巡洋艦的新一代升級(jí)版，越野能力強(qiáng)大，有網(wǎng)友稱其為“爛路王”，動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合性能強(qiáng)大，技術(shù)領(lǐng)先；配置齊全，做工細(xì)膩，舒適性較好。但就是這樣一輛高性能座駕，仍有很多車主選擇StP對(duì)它進(jìn)行車噪改善，現(xiàn)在就讓我們來看看這位車主是怎么使用StP改變他的愛車噪音的吧！


隔音材料：
四    門：雙層CSH銀衛(wèi)盾+珍珠棉
底盤前端：StP軍工炸彈+StP航空08隔音棉
底盤后端：StP V衛(wèi)士＋StP航空04隔音棉
尾    箱：StP V衛(wèi)士+珍珠棉
前翼子板：StP軍工炸彈
后翼子板：CSH小炸彈


四門是整個(gè)車體鈑金中比較薄的部分，行駛過程中容易造成震動(dòng)共鳴，產(chǎn)生噪音，同時(shí)風(fēng)噪也會(huì)順著門孔進(jìn)入車廂，加大車內(nèi)噪音，所以四門隔音必不可少。








車廂內(nèi)中央底板、尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓，此處使用StP隔音材料，能大量的降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)的傳遞，同時(shí)還能提升音響效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。




尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓，此處使用StP隔音材料，能大量的降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)的傳遞，同時(shí)還能提升音響效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。


翼子板這里是胎噪和路噪最常傳人的地方，輪胎和路面及碎石和鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜聲通過前后輪弧和翼子板傳入，所以這部分做隔音對(duì)防胎噪和路噪也是十分關(guān)鍵的。


經(jīng)過全車StP隔音減震降噪處理之后，蘭德酷路澤車載噪音影響問題得到良好解決，StP一直竭力為所有車主提供一個(gè)更加寧靜舒適的駕駛環(huán)境，您的滿意就是我們追求的目標(biāo)。
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