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玩改車

標(biāo)題: 杭州魔雷：索納塔音響改裝德國(guó)歌德喇叭，聽好聲音！ [打印本頁(yè)]
作者: cavtg    時(shí)間: 2017-6-7 23:26
標(biāo)題: 杭州魔雷：索納塔音響改裝德國(guó)歌德喇叭，聽好聲音！
索納塔車友中午來(lái)到杭州魔雷汽車音響店，對(duì)于愛車的噪音和原車音響問(wèn)題，車主毫不掩飾的向店家傾訴：這車噪音問(wèn)題突出，路噪和風(fēng)噪尤為明顯；同時(shí)還對(duì)原車音響極不滿意：高音不清晰、中低音聲音比較悶、低頻松散，聽久了容易讓人厭煩。經(jīng)過(guò)和店家深入交流探討和試聽體驗(yàn)之后，車主最終選擇以下方案，進(jìn)行隔音和音響升級(jí)，一起來(lái)看看改裝過(guò)程：




現(xiàn)代索納塔9代油電混合版 音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)歌德PVl 216套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)歌德同軸DK1 116
功放：優(yōu)美聲480大功率DSP電腦調(diào)音功放

隔音降噪定制版改裝配置：
四門雙層：日本中道m(xù)at隔音
胎噪降噪隔音：
前底盤中道炸彈-3張，中道吸音魔毯3張，GT止震板3張
前輪翼子板：中道低頻王4張+中道吸音魔毯3張
施工店家：杭州魔雷汽車音響改裝



方案解析：
首先是隔音方面：
針對(duì)索納塔路噪和風(fēng)噪產(chǎn)生傳遞的重點(diǎn)部位，進(jìn)行細(xì)致的隔音處理，在鈑金表面貼上環(huán)保隔音減震材料，讓鈑金變得更加扎實(shí)，減小鈑金共振，從而起到減小噪音的作用；減震之后，再貼上一層吸音材料，在噪音傳播途徑中進(jìn)一步削減，雙管齊下隔音效果更加出色。隔音材料選用環(huán)保高效的GT隔音材料，它性能穩(wěn)定不易分解、與鈑金的貼合度好，能保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果。


音響方面：
在杭州魔雷試音室試聽對(duì)比多款喇叭之后，車主感覺德國(guó)歌德喇叭清晰爽朗的音質(zhì)效果更合適自己，真實(shí)悅耳的高音、厚實(shí)飽滿的中低音，整體層次分明，細(xì)節(jié)還原真實(shí)，聽起來(lái)非常舒服。優(yōu)美聲480 DSP 內(nèi)置功放輸出，推前后門兩套喇叭；強(qiáng)大的調(diào)音功能，讓每個(gè)喇叭單元發(fā)揮最佳音質(zhì)效果，調(diào)節(jié)聲場(chǎng)延時(shí)在儀表臺(tái)上重現(xiàn)真實(shí)的音質(zhì)效果，帶來(lái)愉悅的聆聽體驗(yàn)。

此次升級(jí)的隔音材料和音響器材一覽：




NO1、首先進(jìn)行車門隔音處理
在車門鈑金表面貼上GT隔音減震材料，減小鈑金共振，讓車門密封扎實(shí)如同箱體，有效提升喇叭的聲音效果。



索納塔前門雙層隔音效果圖：



索納塔后門雙層隔音效果圖：




NO2、安裝前聲場(chǎng)的德國(guó)歌德PVI 216套裝喇叭
高音單元在原車高音位置安裝，特質(zhì)喇叭支架固定歌德PVI 216高音，音頻線焊接處理。
清晰悅耳的高音，人聲和樂(lè)器都能清晰展示，聽起來(lái)感覺非常不錯(cuò)。



前門德國(guó)歌德PVI 216中低音單元安裝：
爽朗通透的聲音效果，細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)悅耳，點(diǎn)滴之間盡顯日耳曼民族的率真與剛毅！車主非常喜歡這個(gè)聲音！汽車音響改裝合適自己最重要，根據(jù)自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格和改裝預(yù)算選擇配置，這是改裝升級(jí)的關(guān)鍵。



德國(guó)歌的PVI 216中低音單元安裝效果圖，加裝濾音瓦，一來(lái)可以避免喇叭抵觸到車門板，而來(lái)可以讓喇叭的聲音效果更加動(dòng)聽。細(xì)節(jié)方面，杭州魔雷汽車音響改裝店的師傅們非常重視，無(wú)論高端車型還是普通代步車，都一視同仁！




NO3、后門安裝德國(guó)歌德DK1 116同軸喇叭，爽朗明快的聲音效果，起到平衡協(xié)調(diào)的作用。
同軸喇叭的高音和中低音在同一軸線上，它的價(jià)格比套裝喇叭便宜，但效果比原車?yán)群寐牶芏?，因此通常用作后門喇叭安裝。




NO4、優(yōu)美聲480DSP安裝：
優(yōu)美聲DSP不僅起到功放作用推前后門兩套喇叭，其內(nèi)置的音頻處理和調(diào)音功能，讓整體聲音效果層次分明，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加真實(shí)。



NO5、翼子板隔音處理
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強(qiáng)車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！



除了翼子板需要隔音之外，底盤也需要進(jìn)行隔音處理。
底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

改裝升級(jí)完畢時(shí)，早已經(jīng)夜幕降臨，華燈初上！杭州魔雷店內(nèi)的改裝依然火熱進(jìn)行中，店家精準(zhǔn)的改裝工藝和熱情的服務(wù)態(tài)度，也是車友們選擇杭州摩雷的主要原因。



愛屋及烏，車主還在車身貼上德國(guó)歌德的logo



隔音讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，優(yōu)美聲DSP攜手兩套德國(guó)歌德喇叭打造的高性價(jià)比音響系統(tǒng)，帶來(lái)清晰悅耳的音質(zhì)效果，車主對(duì)此次改裝升級(jí)非常滿意。改裝升級(jí)完畢！




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