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玩改車

標(biāo)題: 大連道聲汽車音響改裝斯巴魯森林人升級尼諾帕克N3.2 [打印本頁]

作者: 大連-道聲    時間: 2017-6-12 21:30
標(biāo)題: 大連道聲汽車音響改裝斯巴魯森林人升級尼諾帕克N3.2
斯巴魯森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點,如果引用現(xiàn)代的概念,就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯力獅,移植到森林人的身上,這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距,提高了離地間隙,但是全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車(SUV)所要求的較高的駕駛位置的同時,它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。
試想一下,如果沒有音樂,世界將會失去多少樂趣和光彩。如今,汽車越來越廣泛地走進人們的生活,在駕車途中來上一首清新婉轉(zhuǎn)或者慷慨激昂的樂曲,也是一種享受。



車型:斯巴魯森林人
配置:
喇叭:尼諾帕克N3.2
功放:PHD 4070
隔音:榮茂隔音(車門+翼子板+引擎蓋)




拆開原車門板,撕掉防水膜,并用干凈的毛巾擦拭干凈車門內(nèi)外,防止有灰塵,從而導(dǎo)致時間一久止震板脫落的問題。




門板雙層隔音后,能夠加強門板的厚實度和密封性,關(guān)門也容易多了,也不會有積水的現(xiàn)象;大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁,明顯安靜了許多;最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu),對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用,也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障!



翼子板隔音



翼子板的作用是,在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此,要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。



翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。



引擎蓋隔音,把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固,增加引擎蓋鋼性和厚度,車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。





尼諾帕克N3.2是尼諾帕克的代表作,中頻人聲極其溫暖,發(fā)燒友的最愛。高頻細膩,中頻溫暖,低頻彈性好,量感足,下潛深。面面俱到的N3.2無可代替,絕對是全球頂級車用的揚聲器的水準(zhǔn)。




高音安裝在原裝位



細節(jié)決定成敗,態(tài)度決定一切。意大利PHD4070功放為了追求極致的發(fā)燒音效,每一個細節(jié)都做到近乎完美不惜工本。
PHD4070功放充滿張力,強調(diào)中頻華麗溫潤也強調(diào)低頻的速度和動態(tài)。高頻部分強調(diào)細節(jié)解析力的同時,對容易產(chǎn)生聽覺疲勞的頻段做了大幅改進。








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