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玩改車

標(biāo)題: 朗逸1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)刷ECU升級(jí)成功:動(dòng)力激進(jìn)起步撓胎~ [打印本頁]

作者: aescn8    時(shí)間: 2017-6-13 10:40
標(biāo)題: 朗逸1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)刷ECU升級(jí)成功:動(dòng)力激進(jìn)起步撓胎~
作為每天上下班往返90多里地的人,選擇一款經(jīng)濟(jì)性為主的車子是在所難免,日常沒有什么擁堵路況,一路暢通可以開到140-160,所以在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)得到保障的同時(shí),不免有對(duì)駕駛樂趣的追求了。
這臺(tái)15年購置的朗逸1.4T,更新?lián)Q代EA211發(fā)動(dòng)機(jī),百公里目前油耗6.3L,不到2年跑了8W5,年輕人駕駛難免有較個(gè)勁、P下K的,只能說朗逸1.4T中規(guī)中矩,除了油耗很滿意,其他也就是及格了。












原始馬力131HP ;原始扭矩225NM;
艾森馬力161HP ;艾森扭矩270NM;
試車:
門口 600米斜波,稍微大腳油門,出現(xiàn)撓胎,破路一路推背,如果舍得給油,爬坡有2.0T的感覺,只是感覺,別誤以為跟2.0T一樣的動(dòng)力,畢竟1.4T小渦輪,潛力有限; 過了破路是個(gè)平坦的 直線路況,檔位攀升速率加快,提速順暢,基本沒有什么頓挫感受,試駕10分鐘左右,因?yàn)榻o油畢竟猛,油耗顯示在8個(gè),不過預(yù)計(jì)回程跑下高速可以降下去,如果能保持在7個(gè)以內(nèi)就很滿意。





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