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玩改車(chē)

標(biāo)題: 與音樂(lè)相遇時(shí)-西安豐田漢蘭達(dá)改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響|魔立... [打印本頁(yè)]
作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-6-21 12:49
標(biāo)題: 與音樂(lè)相遇時(shí)-西安豐田漢蘭達(dá)改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響|魔立...
與音樂(lè)相遇時(shí)，也許正是最美好的時(shí)光，駕駛著愛(ài)車(chē)，馳騁在公路、亦或是田野、或是山間，在車(chē)?yán)锏臅r(shí)間都變得柔軟。。。。。。
豐田Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。正是因?yàn)槿绱?，自全新豐田漢蘭達(dá)上市以來(lái)，一直保持著較高的保有量，西安車(chē)樂(lè)匯更是改裝無(wú)數(shù)，車(chē)主喜歡自駕、喜歡聽(tīng)音樂(lè)，提車(chē)后的第一件事便是尋找一家專(zhuān)業(yè)音響改裝店對(duì)自己愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。因?yàn)榱私獾轿靼曹?chē)樂(lè)匯有著大量的豐田漢蘭達(dá)改裝實(shí)例，無(wú)論拆裝還是配單都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)一番溝通后將車(chē)直接開(kāi)至西安車(chē)樂(lè)匯進(jìn)行音響升級(jí)。
豐田漢蘭達(dá)原車(chē)有6個(gè)喇叭，根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音習(xí)慣以及預(yù)算，西安車(chē)樂(lè)匯給車(chē)主搭配了一套價(jià)格合理，同時(shí)器材配置非常精致的汽車(chē)音響系統(tǒng)，車(chē)主喜歡德國(guó)海螺的聲音，德國(guó)海螺3.16理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱吮咎紫到y(tǒng)的主聲場(chǎng)~

豐田漢蘭達(dá)汽車(chē)音響改裝配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
處理器：魔立方DSP6+
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16兩分頻套裝一套
后聲場(chǎng)：魔立方同軸喇叭一套
功放：魔立方P6S六路功放一臺(tái)
超低音：美國(guó)MTX10寸
隔音：大能隔音

做隔音前先使用專(zhuān)業(yè)儀器進(jìn)行蒸汽清潔門(mén)板


車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車(chē)門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車(chē)門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

高音安裝在原裝位~

前聲場(chǎng)德國(guó)海螺3系中低音的安裝，使用專(zhuān)業(yè)膠圈，可以防止因木圈受潮造成的發(fā)霉等售后，延長(zhǎng)喇叭使用壽命~


后聲場(chǎng)魔立方同軸喇叭的安裝~

魔立方P6S六路功放和魔立方DSP6+固定在副駕駛座椅下~
魔立方P6S，4X80+2X100W的大功率分別推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和超低音，推力十足，聲音細(xì)膩。
魔立方DSP-6處理器是非常具有性?xún)r(jià)比的解碼器，解析力強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高，全電腦軟件調(diào)試修飾聲音細(xì)節(jié)，西安車(chē)樂(lè)匯有著非常豐富的電腦DSP處理器調(diào)試經(jīng)驗(yàn)！

MTX超低音固定在后備箱，10寸的超低下潛度好，彈性不錯(cuò)。
點(diǎn)評(píng)：這是一套經(jīng)典的4.1系統(tǒng)，器材不多，但個(gè)個(gè)精致，魔立方6路功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)加超低音，加上魔立方DSP 的調(diào)試，整個(gè)聲場(chǎng)的清晰度和平衡感都不錯(cuò)，超低音與前聲場(chǎng)中低音完美銜接，低頻有力且富有彈性。

作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-6-26 23:35





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