1,改裝店—車神汽車音響.JPG (130.02 KB, 下載次數(shù): 53)
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2017-6-21 18:18 上傳
2,改裝車型—豐田酷路澤.JPG (95.16 KB, 下載次數(shù): 63)
2017-6-21 18:19 上傳
3,使用的改裝器材亮相.JPG (129.76 KB, 下載次數(shù): 42)
4,拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜.jpg (138.25 KB, 下載次數(shù): 43)
5,使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (132.08 KB, 下載次數(shù): 42)
6,門板第一層隔音細(xì)節(jié).JPG (105.13 KB, 下載次數(shù): 39)
8,前門板第二層隔音效果.JPG (88.24 KB, 下載次數(shù): 44)
9,前門板第二層隔音細(xì)節(jié).JPG (87.81 KB, 下載次數(shù): 45)
10,在聲場喇叭處添加STP晶片.JPG (96.58 KB, 下載次數(shù): 51)
11,后門板第二層隔音效果.JPG (89.98 KB, 下載次數(shù): 73)
12,后門板第二層隔音細(xì)節(jié).JPG (66.53 KB, 下載次數(shù): 61)
13,后門板喇叭位添加STP晶片.JPG (84.5 KB, 下載次數(shù): 51)
14,后門板第三層密封效果.jpg (77.48 KB, 下載次數(shù): 52)
15,輪轂第一層減振處理.JPG (121.91 KB, 下載次數(shù): 47)
16,輪轂第二層吸音處理.JPG (88.05 KB, 下載次數(shù): 61)
17,意大利尼諾帕克N5.2中低音(左)和原車?yán)龋ㄓ遥┳霰容^.jpg (71.65 KB, 下載次數(shù): 43)
18,意大利尼諾帕克N5.2中低音(左)和原車?yán)龋ㄓ遥┳霰容^.jpg (74.68 KB, 下載次數(shù): 54)
19,美國來福T1675同軸喇叭(左)和原車后聲場喇叭(右)做比較.jpg (61.24 KB, 下載次數(shù): 50)
20,美國來福T1675同軸喇叭(左)和原車后聲場喇叭(右)做比較.jpg (70.46 KB, 下載次數(shù): 69)
21,高音單元安裝在儀表臺上兩側(cè).JPG (85.46 KB, 下載次數(shù): 37)
22,意大利尼諾帕克N5.2中低音單元在前門板原位安裝.JPG (111.21 KB, 下載次數(shù): 39)
23,中低音單元加裝了木質(zhì)墊圈.JPG (101.44 KB, 下載次數(shù): 42)
24,后聲場更換上了美國來福T1675同軸喇叭.jpg (139.31 KB, 下載次數(shù): 37)
25,美國來福T1675同軸喇叭施工細(xì)節(jié).jpg (130.73 KB, 下載次數(shù): 37)
26,電源端加保險裝置.JPG (98.71 KB, 下載次數(shù): 50)
27,喜力士H400X功放.JPG (86.99 KB, 下載次數(shù): 42)
28,美國來福R250低音功放.JPG (87.17 KB, 下載次數(shù): 41)
29,喜力士DSP處理器.JPG (77.93 KB, 下載次數(shù): 56)
30,蘇彌仕C230功放.JPG (92.86 KB, 下載次數(shù): 40)
31,美國來福R2D4-10超低音單元.JPG (95.35 KB, 下載次數(shù): 60)