1,改裝車型—高爾夫7.JPG (90.94 KB, 下載次數(shù): 19)
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2017-6-25 13:06 上傳
2,拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理.JPG (95.27 KB, 下載次數(shù): 14)
2017-6-25 13:16 上傳
3,底盤簡單的隔音措施.JPG (95.68 KB, 下載次數(shù): 22)
4,底盤第一層隔音處理.JPG (137.07 KB, 下載次數(shù): 27)
2017-6-25 13:17 上傳
5,座椅底部也做隔音處理.JPG (146.39 KB, 下載次數(shù): 14)
6,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理.JPG (126.13 KB, 下載次數(shù): 20)
7,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理.JPG (125.37 KB, 下載次數(shù): 15)
2017-6-25 13:18 上傳
8,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大.JPG.jpg (91.3 KB, 下載次數(shù): 25)
9,輪轂未作任何有效隔音處理.JPG (90.36 KB, 下載次數(shù): 21)
10,使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理.JPG (140.54 KB, 下載次數(shù): 18)
11,輪轂也做了隔音處理.JPG (128.2 KB, 下載次數(shù): 15)
12,尾箱的隔音處理.JPG (126.65 KB, 下載次數(shù): 17)
2017-6-25 13:19 上傳
13,輪轂的第二層密封處理.JPG (116.55 KB, 下載次數(shù): 18)