寶馬520Li搭載N20B20渦輪增壓發(fā)動機，匹配來自ZF的8速自動變速箱，發(fā)動機ECU控制模塊采用Bosch
MEDV17.2.X 支持BOOT模式讀寫，0-100公里性能加速為9.0秒（D檔測試），原車最大功率為135千瓦、馬力
184匹@5000RPM，升級功率180千瓦、馬力245匹，原車峰值扭矩270牛米@1250-4800RPM，升級扭矩350牛
米，重新測試0-100公里加速為7.0秒（D檔測試+關(guān)閉ESP），廠家528Li 2.0T為6.9秒，相比原車功率提升
45千瓦、馬力為61匹、扭矩為80牛米，0-100公里加速提高2.0秒，原車輪胎抓地力還是不夠，測試加速輪
胎打滑嚴重，換大輪胎成績還可以提升，客戶簡單體驗，油門響應(yīng)更快、瞬間推背感持續(xù)不減，中途減速
再加速，提速很輕快，真的很爽！駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始！
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.appmagiablanca.com/) | Powered by Discuz! X3.5 |