每一位車友選擇我們進(jìn)行改裝,絕對不是一個偶然的選擇;之所以選擇我們,自然有價值所在。我們極少做低價促銷,一直做價值展示,展示另一種的改裝精神, 我們謀求所有高要求的客戶群體。確實,我們的進(jìn)步,源于客戶的高要求,高標(biāo)準(zhǔn)!

這是車主使用后3天的回復(fù)評價

奔馳R300的車主在改裝前進(jìn)行了多次了解對比,我們也一直倡導(dǎo)車友進(jìn)行理性改裝。最終車主選擇了一套這樣的方案:前門喇叭采用德國彩虹一款能炸能聽全能型的喇叭:SL-C6.2pro,搭載瑞士魔立方四聲道功放進(jìn)行主動式驅(qū)動,我們考慮到奔馳R級的原車主機(jī)優(yōu)越性佳,所以音源采用原車主機(jī),加裝一臺魔立方dsp八路輸出的音頻處理器。
在任何音響系統(tǒng)中,主動式的玩法絕對比被動式優(yōu)越許多,主要體現(xiàn)在音樂的細(xì)節(jié)表達(dá)能力強(qiáng),層次感更好,人聲的嘴型顯露得更加逼真動聽。。。存在的缺點(diǎn)就是系統(tǒng)造價比被動式較高。這些優(yōu)點(diǎn)車主都有進(jìn)行深入了解學(xué)習(xí)過,所以車主堅決選擇這樣的改裝方案。
即使此車的音響改裝系統(tǒng)搭配比較簡潔,但是它的音樂演繹能力絕對不差!下面展示全部的改裝過程,包括全車隔音降噪施工作業(yè)細(xì)節(jié)過程!

做好各種保護(hù)工作,開始進(jìn)行拆卸階段。

內(nèi)飾件拆卸完成的效果。


底盤隔音,第一層止震材料裝貼完成




底盤雙層的吸音棉


后尾門的隔音

朔膠版隔音止震


輪胎的保護(hù)罩隔音處理


門板隔音,

先要清洗干凈鈑金的灰塵




由于網(wǎng)站的資源空間有限,全車隔音降噪就分享到這里,下面是音響改裝細(xì)節(jié)過程分享。。。
這是奔馳R350的原車門板中低音喇叭,



德國彩虹SL-C6.2pro套裝喇叭的中低音安裝

原車的喇叭線全部不用,采用我們加裝的魔聲線材,

施工難度確實不小,這么小的導(dǎo)線管要穿過2條喇叭線


然后再打上防腐防水膠


高音原位安裝,原車高音與彩虹高音的對比


安裝完成的效果圖

功放,電容,dsp音頻處理器的安裝,
所有線材都是現(xiàn)場定制的,采用的都是發(fā)燒友魔機(jī)中的頂級焊錫【德國WBT】品牌。可惜懂的車友不多,愿意下此本的更少!


不要認(rèn)為,焊接的就很好,更好的是體現(xiàn)用什么焊錫給您!




保險座的安裝


功放,電容,dsp音頻處理器的安裝





改裝完成之后,再通過專業(yè)的調(diào)試。











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