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玩改車

標(biāo)題: 頂速福州寶馬330 b48 刷ecu 又是一輛全國首列 [打印本頁]

作者: xiaohaizi    時間: 2017-7-12 18:39
標(biāo)題: 頂速福州寶馬330 b48 刷ecu 又是一輛全國首列


車輛升級檔案

車型:寶馬330 b48

升級地點(diǎn):福州分店

升級前后參數(shù)對比:

原始數(shù)據(jù):252p  350nm

升級數(shù)據(jù):280p  450nm







2017款的[ 寶馬3系 ]已經(jīng)在去年9月份上市了,先期推出兩個車型,分別是318Li和320Li車型,而330Li和340Li車型也陸續(xù)上市。









今天我們頂速福州分店就迎來了一臺寶馬330。為他做動力上的強(qiáng)化和升級。




17款的寶馬3系搭載全新B系列全新渦輪增壓發(fā)動機(jī),融合了第四代Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓三大技術(shù),源源不斷的輸出并能夠以低油耗展示出強(qiáng)大性能。輸出強(qiáng)勁動力的同時也更加緊湊和輕量化。




雖然b系列發(fā)動機(jī)才剛剛面向市面,但是在我們頂速動力這里。也是有辦法讓他的動力完美的釋放出來。






也許就有很多人要問了,才出來的引擎做動力提升安全嗎 可靠嗎? 這是我們國人的慣性思維,才出來的,我才不愿意去當(dāng)小白鼠。其實(shí)在動力提升和刷ecu重新調(diào)校參數(shù)這塊領(lǐng)域里面是已經(jīng)非常成熟的了。每出來一輛車,都是經(jīng)過調(diào)校后的。這個技術(shù)是經(jīng)過千錘百煉的。給我們到市面上的車所調(diào)校的數(shù)據(jù)只是一部分而已。封存的動力是為了品牌改革的時候可以在一次推出。 就像今天的寶馬330  其實(shí)就是328的換名,但是他的原始動力就比328要多了。















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