1思域十代進店改裝準備.jpg (80.69 KB, 下載次數(shù): 57)
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2017-7-13 08:12 上傳
2-2對線材進行改裝布線處理.jpg (80.76 KB, 下載次數(shù): 66)
2017-7-13 08:18 上傳
2尾部造型中和富有動感.jpg (105.84 KB, 下載次數(shù): 68)
3獅龍隔音材對門板進行隔音降噪處理.jpg (87.26 KB, 下載次數(shù): 67)
4隔音能以有效減少門板共振噪音.jpg (81.61 KB, 下載次數(shù): 71)
5法國勁浪 165KR做工精細.jpg (73.4 KB, 下載次數(shù): 70)
6-1原車門板安裝效果.jpg (83.33 KB, 下載次數(shù): 51)
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6法國勁浪 165KR粗大的純銅線材展示.jpg (74.4 KB, 下載次數(shù): 67)
7整體安裝細節(jié).jpg (66.57 KB, 下載次數(shù): 47)
8高音單元被安置于三角位.JPG (79.08 KB, 下載次數(shù): 72)
9三角位安裝高音單元能有效平衡音場音效.jpg (49.75 KB, 下載次數(shù): 75)
10-1安裝線材均使用粗大線材保證功率穩(wěn)定.jpg (84.13 KB, 下載次數(shù): 65)
2017-7-13 08:27 上傳
10美國駭客 ST-4X SQ功放安裝展示.jpg (90.09 KB, 下載次數(shù): 67)
11美國捷力 12W6V3-D4進行倒模制作.jpg (82.87 KB, 下載次數(shù): 53)
12整體倒模安裝于尾箱.jpg (80.62 KB, 下載次數(shù): 55)
13最終安裝效果展示.jpg (89.9 KB, 下載次數(shù): 55)
14-1底盤第二層隔音使用獅龍消音隔熱棉增強密封,吸音降噪.jpg (81.51 KB, 下載次數(shù): 65)
2017-7-13 08:29 上傳
14底盤隔音使用獅龍減震膠加固抗震.jpg (116.37 KB, 下載次數(shù): 60)
15原車尾箱未有隔音措施容易造成空腔震動.jpg (83.32 KB, 下載次數(shù): 77)
16尾箱第一層隔音處理,采用條形止震條,有效隔音減震并增強鈑金剛性.jpg.jpg (114.41 KB, 下載次數(shù): 67)
2017-7-13 08:30 上傳
17輪轂也是隔音的主要部位.jpg (82.31 KB, 下載次數(shù): 60)
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18尾箱第二層隔音處理,有效增強密封性,吸音降噪.jpg (85.52 KB, 下載次數(shù): 53)