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玩改車

標(biāo)題: 南寧專業(yè)隔音音響改裝 豐田漢蘭達(dá)音響專業(yè)改裝 [打印本頁]
作者: A南寧偉強(qiáng)音響    時間: 2017-7-13 12:18
標(biāo)題: 南寧專業(yè)隔音音響改裝 豐田漢蘭達(dá)音響專業(yè)改裝
漢蘭達(dá)——豪華城市型SUV，融卓越成就于一身，超大靜謐空間，七座豪華座椅，既能群英聚會，亦能獨(dú)享生活非凡，但在原車配置的音響就沒那么舒適咯，前門喇叭是一對兩分頻的喇叭，后門則搭配一對同軸的喇叭，可以說，類似的音響配置，和大部分豐田系列車所選用的音響系統(tǒng)大同小異。畢竟，極少廠家愿意在原車上配備高級別的音響系統(tǒng)，他們更注重的是均衡性能



系統(tǒng)配置：
前聲場：喜力仕P236套裝喇叭一套
后聲場：喜力仕P236套裝喇叭一套
功放：喜力仕B FOUR 一臺
隔音：大麥隔音



想要聽到優(yōu)質(zhì)的音樂和不想被噪音打擾，那么隔音一定要做，豐田漢蘭達(dá)的車主明白這個道理，就對自己的愛車進(jìn)行隔音升級。改裝師綜合車主的要求，對門板部位采用質(zhì)量可靠，被車主點(diǎn)名要用的大麥 隔音材料進(jìn)行升級。門板進(jìn)行雙層隔音，第一層止振降噪，增強(qiáng)鈑金剛性降低外界噪音傳入，第二層再鋪上冰纖隔熱棉增強(qiáng)密封性，把門板的隔音效果發(fā)揮到極佳。



拆開門板我們看到空洞洞的原車門板，沒有任何隔音措施，單薄的鐵皮，在高速行駛過程中會震動產(chǎn)生噪音



先做門板的內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料，這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)！條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的，可以減少喇叭在門板里的聲學(xué)共振頻率，使聲音更干凈，有層次！





接下來就是外層隔音了，在這一層做隔音也是同等的重要，為什么這樣說呢？這層不管要考慮到防水，更重要的是門板的密封問題，讓門板里面形成一個箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。 不過相對而言要求會高一點(diǎn)，因?yàn)椴粌H要考慮到車子的美觀也要考慮到今后車主要是再次進(jìn)行改裝的走線等問題。既可以減少共振，也可以過濾低頻，讓低頻更清澈。




然后到喇叭的安裝，前后聲場安裝同款的喜力仕喇叭P236，HELIX中級別產(chǎn)品，全球?qū)＠a(chǎn)品，P系列采用了由Audiotec Fischer公司獨(dú)家開發(fā)的擁有專用技術(shù)優(yōu)質(zhì)劍麻的盆膜，喇叭更加輕盈，在大動態(tài)的音樂表現(xiàn)上也是非常突出，同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調(diào)教車內(nèi)的喇叭，高頻清晰精準(zhǔn)是最大的亮點(diǎn)。




高音的安裝，專用高音墊，并且做線也非常講究，從細(xì)節(jié)就能看出一個改裝店的專業(yè)



  



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