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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福田汽車(chē)隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯現(xiàn)代名圖汽車(chē)隔音改裝俄羅... [打印本頁(yè)]

作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-7-14 10:44
標(biāo)題: 福田汽車(chē)隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯現(xiàn)代名圖汽車(chē)隔音改裝俄羅...


作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-7-14 10:47
無(wú)論新車(chē)還是舊車(chē),或多或少都會(huì)存在噪音的問(wèn)題,而噪音的高低也逐漸成為評(píng)判好車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。做好汽車(chē)隔音不僅利于提高乘坐的舒適性,還能改善因車(chē)內(nèi)噪音對(duì)身體產(chǎn)生的疲勞與不適感,提高駕車(chē)的安全性,所以隔音升級(jí)刻不容緩!

改裝車(chē)型——現(xiàn)代名圖



隔音配置:
隔音材料:STP炸彈(3張)、STP08棉(3張)
隔音部位:四輪

經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)代名圖的全面檢測(cè)分析,車(chē)樂(lè)匯的技師得知車(chē)廂內(nèi)噪音的來(lái)源大多是胎噪和路噪,當(dāng)輪胎與路面行駛中產(chǎn)生的摩擦和撞擊,通過(guò)前后輪弧和翼子板振動(dòng),很輕松的就傳入了駕駛艙。所以,可以從輪弧位和翼子板位的隔音入手,以爭(zhēng)取盡可能的減噪效果。

施工前確認(rèn)改裝方案



輪弧是輪胎噪音傳播的必經(jīng)之路,改裝師首先用STP炸彈進(jìn)行第一層隔音,有效抑制當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí),鈑金產(chǎn)生的共振噪音,進(jìn)而用STP08棉進(jìn)行第二層處理,巧妙地消除汽車(chē)在行駛中由于沙石撞擊而產(chǎn)生的噪音,用STP隔音材料進(jìn)行隔音有效避免輪胎噪音長(zhǎng)驅(qū)直入車(chē)廂。

清理輪胎部位的污物,準(zhǔn)備進(jìn)行施工



改裝師正在對(duì)四輪進(jìn)行隔音



雖然施工看似簡(jiǎn)單,但真正操作起來(lái)還是有難度的,對(duì)癥下藥之后,現(xiàn)代名圖的隔音效果確實(shí)比原先提升不少,讓車(chē)主靜靜體驗(yàn)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)和舒適吧!







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