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玩改車

標(biāo)題: 南寧起亞K5大麥隔音汽車音響改裝南寧偉強(qiáng)改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 偉強(qiáng)音響    時(shí)間: 2017-7-17 17:34
標(biāo)題: 南寧起亞K5大麥隔音汽車音響改裝南寧偉強(qiáng)改裝
在安靜的環(huán)境，聽(tīng)安靜的歌，澆滅心頭的燥熱。因夏季而煩躁，因噪音而浮躁，煩躁的環(huán)境總會(huì)引起煩悶的心情，不如在炎炎夏日里來(lái)一股清流，這一股起亞K5的隔音清流將在南寧偉強(qiáng)掀起。隔音選環(huán)保材料 改裝選專業(yè)店家！

隔音材料：大麥隔音
施工部位：引擎蓋  前葉子板  底盤  門板  尾箱  尾箱蓋


隔音先從門板開(kāi)始，拆開(kāi)原車門板，看到里面的做工，車主都不敢相信是自己的車！


作為密封的只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，這樣的材料讓人哭笑不得，師傅們先撕下那些薄膜，再?gòu)拈T板內(nèi)層隔音開(kāi)始，加強(qiáng)門板鐵皮厚度


再到門板外層密封，打造一個(gè)好的箱體，為后期音響升級(jí)打下好的基礎(chǔ)

門板隔音施工完后，就到底盤，先把飾蓋座椅等全部拆完，拿下地毯，這樣整個(gè)底盤就好施工了


同樣先條貼處理，加強(qiáng)底盤鈑金厚度，因?yàn)榈妆P是汽車的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤產(chǎn)生的路噪和胎噪會(huì)比較明顯，而這臺(tái)起亞K5原車底盤很少進(jìn)行隔音處理，從而影響到車主的駕駛體驗(yàn)。所以這樣條貼來(lái)減少產(chǎn)生的共振



尾箱同樣條貼處理，尾箱的隔音也構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程，尾箱的隔音可以有效的降低路噪和胎噪及腔體共鳴的噪音。拆開(kāi)尾箱，我們可以看到露出的是薄薄的一層鐵皮，所以汽車在行駛時(shí)會(huì)使尾箱內(nèi)的噪聲大大增加，那么進(jìn)行隔音，不僅可以在阻隔噪音的情況下，還會(huì)起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！


后輪轂是胎噪比較明顯的，所以要加重處理


當(dāng)然，隔音工作還沒(méi)有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達(dá)到出色的效果，在尾箱第一層鋪上大麥隔音，增強(qiáng)鈑金的厚度時(shí)再加上冰纖隔熱棉對(duì)車底進(jìn)行密封，有效降低路噪和胎噪。


同樣，輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。

這樣全車整體的效果才會(huì)有明顯的改善

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