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玩改車

標題: 寶馬3系GT M運動型改裝碳纖排氣與前后擾流板 [打印本頁]

作者: 別摸我    時間: 2017-7-21 16:04
標題: 寶馬3系GT M運動型改裝碳纖排氣與前后擾流板
改裝說明:


寶馬3系GT從2017款廠家就增加了M運動型的車型,寶馬3系GT M運動型售價要比時尚型、基本型高出7-8萬元。就是因為它的外觀好看,與眾不同的裝配了M運動包圍套件。盡管3GT M運動型很好看了,但車螞蟻俱樂部還是給它準備了更加完美的改裝方案(碳纖維四出排氣與碳纖維前后擾流板)。


●實改案例--寶馬3系GT M運動型加裝碳纖四出排氣與碳纖前后擾流板



此案例由云南車螞蟻俱樂部提供,原車前臉會加裝一條下擾流板(碳纖維的)顯得前臉更加低趴運動。

原車后尾排氣實在是難看,像這樣單邊單管的排氣真夠寒酸的,看起來一點都不運動。改成四出排氣這是必須要改的,后尾部四出排氣效果非常運動大氣。況且車螞蟻俱樂部給出的排氣是碳纖的!無碳纖不運動~原車前后都加裝了碳纖下擾流板與碳纖排氣之后就更加M運動了。

上舉升機開始改裝,首先改的是排氣,

改裝寶馬3系GT的排氣不需要切割焊接,直接替換整條排氣管。原車單邊單管的排氣很快就拆卸下來,


安裝碳纖維四出排氣也不需要焊接,直接螺絲卡扣穩(wěn)固。安裝方式無損排氣與原車底盤,很是方便。


到這里就已經安裝結束了,不管是前后擾流板、還是改裝排氣管,整個過程都很簡單,因為改裝的排氣與擾流板都是原裝位產品,直接采用替換式方法替換上去就好了,整個過程大概只需要1個小時。


● 效果展示










改裝清單:

碳纖維前擾流板

碳纖維后擾流板

碳纖維四出排氣



普及知識:

碳纖維材料在汽車內外裝飾中大量采用。碳纖維作為汽車材料,最大的優(yōu)點是質量輕、強度大,重量僅相當于鋼材的20%到30%,硬度卻是鋼材的10倍以上。


碳纖維雖然輕,但有較好的安全性,雖然碳纖維的看起來像塑料,但實際上這種材料抗沖擊性比鋼鐵強,在復合材料的配合下,碳纖維汽車成了家用車中的裝甲車。







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