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標題: 車況下降的元兇積碳和磨損的累積 [打印本頁]
作者: lalamia    時間: 2012-10-30 14:33
標題: 車況下降的元兇積碳和磨損的累積
　汽車運行中必然產生的積碳和磨損的累積是造成費油 、動力下降 、消耗發(fā)動機壽命的主要原因 。
       積碳的危害：積碳影響噴油嘴霧化效果 、火花塞放電能量 、進排氣門間隙 、活塞磨損；
       磨損的危害：磨損造成發(fā)動機阻力增大 、活塞與汽缸間隙增大缸壓下降；
　　積碳和磨損產生的規(guī)律：
　　 A 積碳和磨損的產生有著多樣性 、隨時性的特點：
　　1 汽車運行必然產生微量積碳和磨損的積累；
　　2 惡劣的行車環(huán)境（擁堵 、低溫 、顛簸等）造成積碳大量堆積 ，磨損嚴重；
　　3不良的駕駛操作（急加油 、急剎車 、嘬車等）在損傷發(fā)動機的同時致使燃燒不充分而產生積碳；
　　4劣質燃油等劣質汽車耗材或不及時的保養(yǎng)會導致積碳和磨損嚴重；
　　5 冷啟動時無機油狀態(tài)的干摩擦；
　　B導致車況下降的主要元素有著循環(huán)性 、積累性的特點：
　　1積碳的產生會導致燃燒性能下降 ，燃燒性能下降會產生更多積碳積累從而進一步導致燃燒惡化并加速磨損；
　　2 磨損致使機械性能下降 ，機械性能下降又會導致燃燒性能下降；
　　從中不難發(fā)現(xiàn)“積碳” 、“磨損”是導致車況下降的主要元素 ，而且有著隨時性 、多樣性 、重復性 、積累性 、循環(huán)性的規(guī)律特點 ，它們逐漸積累的過程就是費油逐步嚴重 、動力下降 、導致故障產生的過程 ，在這個過程中形成了巨大的“費油積累效應” 。





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