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玩改車(chē)

標(biāo)題: 音樂(lè)發(fā)燒無(wú)止盡 福特撼路者升級(jí)丹麥丹拿Esotar2三分頻發(fā)燒... [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)可救葯    時(shí)間: 2017-8-3 10:09
標(biāo)題: 音樂(lè)發(fā)燒無(wú)止盡 福特撼路者升級(jí)丹麥丹拿Esotar2三分頻發(fā)燒...
音樂(lè)是一種愛(ài)好，更是一種享受。一個(gè)人枯燥乏味的開(kāi)著車(chē)在路上行駛時(shí)，怎么能沒(méi)有一首好的音樂(lè)伴隨我們？一首好的音樂(lè)能震撼人們的心靈，讓我們陶醉其中。車(chē)主是一位音樂(lè)發(fā)燒友，不停的追求更高品質(zhì)更完美的音樂(lè)聆聽(tīng)享受，原車(chē)比較平庸的音響系統(tǒng)明顯不能滿(mǎn)足車(chē)主的耳朵，只能對(duì)其做音響升級(jí)改裝，以滿(mǎn)足車(chē)主那挑剔的耳朵。


改裝配置：
主機(jī)：先鋒ODR 3機(jī)4碼
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿Esotar2三分頻套裝
超低音：美國(guó)捷力W7十二寸超低音
喇叭功放：布萊克斯MX4兩臺(tái)
低音功放：美國(guó)捷力JL1200單聲道功放
電容：3個(gè)
隔音：俄羅斯STP炸彈


門(mén)板使用俄羅斯進(jìn)口STP炸彈進(jìn)行車(chē)門(mén)雙層止振隔音，鋼板厚重感會(huì)增強(qiáng)，抑制了共振，同時(shí)封堵了車(chē)門(mén)鋼板的孔洞，讓車(chē)門(mén)形成了一個(gè)箱體，喇叭在箱體里能表現(xiàn)出更好的效果。


音源作為整個(gè)音響系統(tǒng)的源頭非常重要，有了好的音源整個(gè)系統(tǒng)的效果才會(huì)更好。本系統(tǒng)主機(jī)采用先鋒ODR3機(jī)4碼發(fā)燒主機(jī)，如此發(fā)燒的主機(jī)讓車(chē)主欲罷不能。
主機(jī)倒模安裝。


丹麥丹拿Esotar2三分頻套裝由中低音650、中音430和高音110組成，作為丹拿頂級(jí)喇叭單元，是聲音的靈魂，是在用聲音演繹傳奇。毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快，最讓人驚異的當(dāng)屬其不可思議的功率承載能力。
丹拿Esotar2650中低音喇叭單元安裝。


丹拿Esotar2 430中音和Esotar2 110高音喇叭單元倒模倒模安裝在三角板和A柱。


前聲場(chǎng)丹拿Esotar2三分頻由兩臺(tái)布萊克斯MX4進(jìn)行推動(dòng)。Brax系列產(chǎn)品在元器件方面的考究近乎苛刻已經(jīng)成為佳話(huà)。這套發(fā)燒器材組合在一起，聽(tīng)起來(lái)效果非常好，布萊克斯MX4表現(xiàn)出色，在演繹大動(dòng)態(tài)的交響樂(lè)的時(shí)候游刃有余，各種樂(lè)器表現(xiàn)清晰利落，沒(méi)有絲毫拖尾含糊之感。在人聲表現(xiàn)方面更是出色，聲音雍容華貴，在細(xì)節(jié)表現(xiàn)出類(lèi)拔萃，把德意志民族嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶匦员憩F(xiàn)得淋漓盡致。
尾箱功放、低音和處理器倒模安裝。


美國(guó)捷力W7低音炮搭在1200功放的推動(dòng)下游刃有余，使得整個(gè)系統(tǒng)低頻部分得到充分的補(bǔ)充，效果讓人震撼。同時(shí)每臺(tái)功放都有單獨(dú)的一個(gè)電容，在播放大動(dòng)態(tài)的節(jié)目源時(shí)，減小由于突然電壓降而帶來(lái)的放大器非線性失真。由于信號(hào)在電路中的損失更小了，可以使中音區(qū)部分表現(xiàn)飽滿(mǎn)；高音部分聲音通透性更好，聲音更更明亮；使其低音部分更充實(shí)而富有彈性。








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