音響改裝配置：主機(jī)：原廠導(dǎo)航+信號(hào)處理器
前聲場(chǎng)：英國(guó)和弦6.5
后聲場(chǎng)：英國(guó)和弦
低音：8“超薄低音炮
功放1：膽機(jī)4四路功放
隔音：【中道隔音】Q-mat頂級(jí)減震墊+Q-Liner頂級(jí)吸音墊
線材：嘉利堡全套銅線
隔音工程改裝施工前，先熟練拆開(kāi)座椅，去除車(chē)內(nèi)飾件，地毯，剩下的是一層薄薄的鐵皮！必須清潔干凈污漬。 
車(chē)內(nèi)地板第一層用中道隔音Q-mat的減震板2mm厚度密封好，做出一個(gè)車(chē)上的減震效果。 
車(chē)內(nèi)地板這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效降低路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少鋼板的共振，而且在顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤(pán)的響聲也得到了明顯的削弱. 
車(chē)尾箱隔音：常開(kāi)車(chē)的人都知道，汽車(chē)行駛中，尾箱感覺(jué)空空的，有點(diǎn)松垮，所以對(duì)尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過(guò)減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。 
我們的師傅專(zhuān)注認(rèn)真。 
車(chē)內(nèi)地板第二層貼中道隔音Q-Liner頂級(jí)吸音墊，吸收后備箱和輪胎多余震動(dòng)的噪音。 
日本中道隔音Q-Liner頂級(jí)吸音墊，阻隔熱量，阻燃，降低能耗。 
清潔干凈門(mén)板，再施工中道隔音減振板,可以減少門(mén)板的共震，還可以增加鈑金的強(qiáng)度。 
門(mén)板外層施工一層中道隔音減振墊，結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用，降低來(lái)自門(mén)上的風(fēng)噪，很大程度上提升車(chē)門(mén)的密封性，增加門(mén)板的厚度，同時(shí)形成一個(gè)箱體結(jié)構(gòu)，改善了喇叭的安裝環(huán)境，有效的提升音響效果的發(fā)揮。 
車(chē)尾蓋隔音施工。 
內(nèi)層葉子板貼中道2mm厚度的頂級(jí)減振墊。 
葉子板內(nèi)層貼完中道隔音減震，再貼層中道吸音隔熱墊。 
輪鼓防護(hù)膠板隔音，用中道Q-mat減震貼，再用中道Q－Liner吸音隔熱墊包圍，減少輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)噪。 
無(wú)損拆裝葉子板隔音復(fù)位。 
引擎蓋內(nèi)層貼完中道Q－mat頂級(jí)減振墊效果. 
引擎蓋貼完一層中道Q－mat頂級(jí)減振墊，再貼上一層中道引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。
雨刮U槽貼完中道隔音減振，吸收行車(chē)時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。 
改裝 地點(diǎn)：廣西南寧(途悅汽車(chē)音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場(chǎng)高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門(mén)13512782308曾師傅