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玩改車(chē)

標(biāo)題: 高爾夫嘉旅勁浪喇叭安裝+全車(chē)隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢愛(ài)音樂(lè)音響    時(shí)間: 2017-8-4 14:12
標(biāo)題: 高爾夫嘉旅勁浪喇叭安裝+全車(chē)隔音


這次車(chē)主來(lái)武漢愛(ài)音樂(lè)做的是汽車(chē)音響改裝升級(jí)以及全車(chē)隔音降噪。經(jīng)過(guò)與車(chē)主溝通確定了保持原車(chē)原樣的無(wú)損換裝方案：將原車(chē)前聲場(chǎng)喇叭（前門(mén)）升級(jí)成國(guó)際知名品牌FOCAL勁浪的R165S2 6.5吋二分頻套裝喇叭，由原車(chē)主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。車(chē)門(mén)、底盤(pán)、尾箱、翼子板、引擎蓋、U型槽等全車(chē)六大關(guān)鍵部位的隔音處理。
改裝方案：
前聲場(chǎng)：FOCAL勁浪R165S2 6.5寸二分頻套裝喇叭（兩個(gè)高音單元，兩個(gè)中低音單元，兩個(gè)分頻器）
前后四個(gè)車(chē)門(mén)：貼上兩層丁基橡膠鋁箔止震板+一層吸音棉
底盤(pán)：一層止震板+一層吸音棉
尾箱：一層止震板+一層吸音棉
葉子板：一層止震板+一層吸音棉
引擎蓋：一層止震板+一層引擎蓋覆膜
U型槽貼上一層止震板+一層隔音隔熱覆膜
改裝工時(shí)：三人施工8小時(shí)




專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店再拆車(chē)之前肯定是會(huì)采取防護(hù)措施的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意到，因?yàn)槭炀毸圆疖?chē)也會(huì)變得很容易，雖然容易，但是也要小心謹(jǐn)慎的拆裝，這也是對(duì)客戶(hù)的負(fù)責(zé)！
   施工前的保護(hù)措施：車(chē)門(mén)會(huì)套上保護(hù)套，避免車(chē)漆有被刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。




拆卸門(mén)板






車(chē)門(mén)止震板：
車(chē)門(mén)隔音第一層，原車(chē)門(mén)板只有一層塑料板，對(duì)于隔音降噪是沒(méi)有意義和作用的！精細(xì)施工，用特制的小工具一點(diǎn)一點(diǎn)用力壓實(shí)止震板，讓止震板更好的貼合車(chē)門(mén)，有更好的隔音效果，還可以增加門(mén)板鈑金強(qiáng)度，抑制來(lái)自外部的震動(dòng)讓門(mén)板產(chǎn)生共振噪音。
  門(mén)板第二層使用GT止振密封處理，止振板不僅可以隔音減振還可以有密封效果，讓門(mén)板成為一個(gè)密封的箱體，使喇叭有更好的工作環(huán)境。貼合時(shí)技師會(huì)量好車(chē)門(mén)孔位大小，把所有線(xiàn)路、孔位全部空出，保證車(chē)主以后的檢修方便、快捷，否則每次門(mén)板的檢修都需要撕開(kāi)止震板，想想都不劃算把！之后，我們用特制工
具把止震板壓實(shí)，保證充分貼合。
  門(mén)板第三層使用吸音棉，根據(jù)車(chē)門(mén)孔位剪裁吸音棉然后貼合在門(mén)板內(nèi)側(cè)。










貼上止震板后，需要用工具壓實(shí)止震板充分貼合車(chē)門(mén)，可以有更好的止震和隔音效果。下面是壓實(shí)后的止震板和普通貼合的對(duì)比圖。







壓實(shí)后的止震板（上）和普通貼合（下）



預(yù)留線(xiàn)束孔位




安裝喇叭：

    在安裝汽車(chē)?yán)葧r(shí)，首先需要安裝喇叭墊圈，這樣做的目的除了可以穩(wěn)固喇叭，以免滑落之外，最重要的原因是避免喇叭與車(chē)門(mén)產(chǎn)生共振，發(fā)出噪音影響喇叭的效果。加完墊圈后需要加裝他的最佳伴侶——防水罩。它可以保護(hù)喇叭不被雨水滴進(jìn)喇叭線(xiàn)圈，而影響喇叭的使用壽命。 喇叭墊圈和喇叭之間不可能達(dá)到絕對(duì)的密封，兩者之間或多或少都還會(huì)有一些縫隙，此時(shí)需要涂抹玻璃膠，以達(dá)到更好的密封效果。



高音安裝到原裝位：




細(xì)節(jié)處理：

   要想音質(zhì)好，產(chǎn)品品質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的改裝技術(shù)缺一不可。細(xì)節(jié)決定成敗，喇叭接線(xiàn)都是選用正力車(chē)福專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)材，采用焊錫處理，固定時(shí)更牢固。線(xiàn)材端口會(huì)套上純銅U型叉子，焊錫后套上帶相應(yīng)標(biāo)識(shí)的熱縮管，能更好的保護(hù)線(xiàn)材端口，防止被外力刮傷。







引擎蓋隔音隔熱：
    引擎蓋隔音主要作用在于，利用平靜減振材料降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)單薄的引擎蓋向車(chē)室的傳導(dǎo)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)自身最大的噪音源，而且這些部分噪音會(huì)通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，滋擾著駕乘者。引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機(jī)械共鳴噪音，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)輻射到引擎艙蓋的熱量，延長(zhǎng)艙蓋漆面壽命。粘貼隔熱膜都是技師按照引擎蓋的樣子來(lái)裁剪，一塊塊貼上去的。










U型槽：
    在U型槽貼止震板和隔熱膜時(shí)要給中間預(yù)留流水槽，否則下雨時(shí)雨水會(huì)堆積成“魚(yú)缸”噢！




葉子板隔音：
        
    輪眉葉子板都進(jìn)行雙層隔音（一層止震板、一層吸音棉）處理，能最有效的減少行駛中產(chǎn)生的胎噪路噪。




底盤(pán)隔音：

      加固底盤(pán)厚度，降低行車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤(pán)共振噪音、降低路噪、降低外界通過(guò)底盤(pán)傳入到車(chē)內(nèi)的噪音。




尾箱隔音：

        汽車(chē)尾箱因?yàn)槭且粋€(gè)空腔結(jié)構(gòu)所以要更加容易產(chǎn)生噪音。愛(ài)音樂(lè)技師根據(jù)底盤(pán)的特點(diǎn)做了認(rèn)真的止振處理，尾箱位置的隔音包含后輪眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來(lái)的噪音。尾箱隔音第一層緊密的貼上一層減震板，加固鈑金、減少行駛過(guò)程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過(guò)行李箱傳入車(chē)廂內(nèi)。第二層采用吸音棉進(jìn)一步達(dá)到隔音吸音的效果。




到這里，喇叭安裝和全車(chē)隔音完成，接下來(lái)復(fù)位門(mén)板、尾箱、地板。










車(chē)輛清潔




技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)，這是我們一貫堅(jiān)持的工作核心，為的是讓車(chē)主仿佛置身于音樂(lè)的殿堂，擁有一個(gè)愉悅的駕乘感受。

如有意見(jiàn)建議，歡迎留言發(fā)表。如果您有需求，我們也能為您量身打造一套汽車(chē)音響系統(tǒng)方案！










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