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玩改車

標題: 桐廬汽車音響改裝 杭州道聲奧迪Q7改裝丹麥丹拿272 [打印本頁]
作者: xaudioo    時間: 2017-8-6 22:27
標題: 桐廬汽車音響改裝 杭州道聲奧迪Q7改裝丹麥丹拿272

【車型原車噪音、音響分析】作為一款高端SUV，奧迪Q7在隔音和音響方面做的也算是比較完善。但由于這臺奧迪Q7使用的時間有些長，汽車的隔音和音響系統(tǒng)都有了不同程度的下降，為了能夠降低噪聲并重新聽到優(yōu)美的音樂，車主來到杭州道聲對汽車做了隔音和音響兩個方面的升級工作。

改裝車型——奧迪Q7



作者: xaudioo    時間: 2017-8-6 22:28

系統(tǒng)配置：
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿272
后聲場喇叭:丹麥丹拿232
功放:優(yōu)美聲DA4100  DSP4路功放
四門：軍工銀衛(wèi)士       
底盤：航空炸彈+航空NG08
尾箱：CSH小炸彈+SPL04
翼子板：航空炸彈

【對癥下藥-噪音、音響的解決方案】為了降低風噪的傳入，同時也為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，改裝技師使用俄羅斯STP軍工銀衛(wèi)士對汽車的門板做了雙層的隔音處理。其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。

對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



丹麥丹拿272中低音安裝在門板原位



喇叭的用料充足，做工精細



高音單元安裝在汽車儀表臺上



丹麥丹拿232中低音單元安裝在后門板



奧迪Q7的原車底盤和尾箱在一些邊角處的隔音措施做的并不是十分完善，因此杭州道聲改裝技師在原有隔音的基礎(chǔ)上使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了進一步的完善工作，從而降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

施工細膩到位



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原車的底盤未作有效隔音處理.



原車的底盤未作有效隔音處理



使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用.



作者: xaudioo    時間: 2017-8-6 22:31


原車的輪弧和翼子板并未做任何隔音處理，這就意味著胎噪、路噪等噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用航空炸彈對汽車的翼子板和輪弧做了隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



儀表臺下方的隔音處理



儀表臺下方的隔音處理



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大



使用隔音材料對尾箱做隔音處理



音響方面改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了丹麥丹拿272套裝喇叭，作為發(fā)燒級的音響器材，丹麥丹拿272使用復(fù)合硅酸鎂作為主要材料，并通過科學(xué)化的比例調(diào)整，使得其擁有了獨特的音響品質(zhì)，而后聲場使用的丹麥丹拿232也讓后排乘客能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂，為了保證功率的輸出穩(wěn)定和音源的純凈性，杭州道聲的改裝技師還為汽車添加了一臺優(yōu)美聲DA4100  DSP4路功放。

輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分



輪弧的隔音處理可以阻止風噪、胎噪的傳入



【改裝效果點評】改裝完成后做道路實測，結(jié)果顯示即使是在惡劣的情況下車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受范圍之內(nèi)，而升級后的汽車音響又擁有極高的還原度彈跳感，讓人聽起來十分的舒適。

輪弧的隔音處理可以阻止風噪、胎噪的傳入



優(yōu)美聲DA4100  DSP4路功放









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