受益于電子技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代汽車基本都為各個(gè)系統(tǒng)裝配了ECU電控模塊，它們有的被集成，有的則被獨(dú)立出來(lái)。我們這次說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊（ECU），其整個(gè)工作過(guò)程大體上可以被分成收集、處理、輸出三個(gè)步驟，說(shuō)似很簡(jiǎn)單，但引擎的表現(xiàn)好壞又往往取決于這個(gè)過(guò)程順利與否。此外，ECU的存在也使改裝方式產(chǎn)生很大的變化，以改裝圈十分流行的歐系車為例，改變ECU程式即可令引擎有10%甚至以上的馬力增長(zhǎng)，體現(xiàn)省時(shí)間、性價(jià)比高的特點(diǎn)。
SCT是成立于2003年，是一家主要針對(duì)福特、通用、克萊斯勒等廠牌車型推出專門ECU改裝服務(wù)的公司。在此之前，公司高層一直供職于車廠的設(shè)計(jì)部門，為SCT后來(lái)的成立打下基礎(chǔ)。與之前常見(jiàn)的由手提電腦直接連接汽車ECU不同，?？怂闺娔X程序改寫需要經(jīng)過(guò)一個(gè)特別的設(shè)備，如圖：
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2012-11-3 10:52 上傳
圖：以2.0L MT為例。SCT設(shè)備的一端已連接?？怂沟腛BD Ⅱ接口，而操作界面提示選擇發(fā)動(dòng)機(jī)程序，圖為回到原裝。
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2012-11-3 11:25 上傳
圖：通過(guò)設(shè)備的左右鍵選擇客戶個(gè)人模式，該模式里的內(nèi)容也是就手提電腦調(diào)整后細(xì)化內(nèi)容。
（二）選擇汽油標(biāo)號(hào)
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2012-11-3 11:46 上傳
圖：打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動(dòng)引擎。類似的操作要進(jìn)行幾次，給引擎ECU一個(gè)信號(hào)。上面說(shuō)過(guò)不同模式有不同細(xì)化調(diào)整內(nèi)容，選擇不同的汽油標(biāo)號(hào)，引擎的點(diǎn)火時(shí)間也有可能不一樣。這是引擎安全及動(dòng)力綜合考慮的結(jié)果。
（三）程序安裝、灌輸過(guò)程
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2012-11-3 11:56 上傳
最終選擇是2.0
MT
，97號(hào)汽油。汽油標(biāo)號(hào)越高，表示其抗爆震能力越好，
點(diǎn)火提前角
可隨之增大。
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2012-11-3 11:51 上傳
這個(gè)過(guò)程大約要持續(xù)2-3分鐘。
（四）系統(tǒng)備份SCT程序的灌輸已告完成后SCT X3里面的內(nèi)容又來(lái)自哪里呢？
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2012-11-3 12:01 上傳
SCT 工程師的手提電腦里。就像常見(jiàn)日本品牌外掛ECU軟件里的內(nèi)容一樣，他可以通過(guò)軟件修改ECU里的各項(xiàng)賦值，不過(guò)是引擎轉(zhuǎn)速間隔或者沒(méi)有日本品牌密而已。最后，這些經(jīng)過(guò)修改的ECU賦值會(huì)保存在SCT X3上，再通過(guò)X3傳到?？怂笶CU里。即是說(shuō)，X3硬件在這個(gè)過(guò)程里充當(dāng)一個(gè)橋梁的角色。
然而，X3并非任何情況下都是單調(diào)的橋梁角色?？蛻艨梢园葱枰箝_通X3里被鎖止的功能，該功能包括可以微調(diào)的燃油噴射以及點(diǎn)火角度等，使你的愛(ài)車表現(xiàn)更激進(jìn)一點(diǎn)。但無(wú)疑這項(xiàng)操作對(duì)客戶的汽車知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)有著更高的要求，X3被鎖止的功能以外呢？我們可以利用它檢測(cè)并消除引擎的故障碼、記錄行駛數(shù)據(jù)，還有作為ECU的數(shù)據(jù)備份等。
（五）SCT對(duì)應(yīng)渦輪?？怂?/strong>
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2012-11-3 12:16 上傳
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2012-11-3 12:17 上傳
SCT能夠?qū)?yīng)自然吸氣
?？怂?/font>
，自然能夠滿足
渦輪增壓
?？怂沟男枰?。
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2012-11-3 12:28 上傳
?？怂贡乃CT
