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玩改車(chē)

標(biāo)題: Lightweight Performance改裝寶馬M2“CSR” [打印本頁(yè)]

作者: 琦琦    時(shí)間: 2017-8-8 09:56
標(biāo)題: Lightweight Performance改裝寶馬M2“CSR”


  寶馬可能會(huì)采用更專(zhuān)注,更快速的M2'CS版本,超過(guò)300kW和一些升級(jí),但要到2018年才可能看到這輛車(chē)。如果你沒(méi)有足夠的耐心等待那么久,那么德國(guó)的Lightweight Performance將徹底解決你的麻煩。改裝公司采用了M2并撤掉了原來(lái)的電機(jī),把M3和M4的S55單元放在了里面,并進(jìn)行了調(diào)整。 被稱(chēng)為M2 CSR,發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)456kW和767Nm,遠(yuǎn)高于317kW / 550Nm的發(fā)動(dòng)機(jī),更不用說(shuō)是270kW的M2。




  它輕松的將汽車(chē)最高時(shí)速提升到328公里/小時(shí),大概在3.0秒內(nèi)就能達(dá)到0-100公里/小時(shí)。 六速手動(dòng)或七速M(fèi)-DCT都可用。M2的重量是驚人的195公斤,比普通的M2減輕了不少,這個(gè)數(shù)字讓保時(shí)捷GT3,法拉利Speciales,甚至寶馬M3 CSL都產(chǎn)生嫉妒。 這是通過(guò)廣泛使用碳纖維和部分剝離的內(nèi)部來(lái)實(shí)現(xiàn)的。





  它也可以通過(guò)更具侵略性的航空套件進(jìn)行區(qū)分,包括一個(gè)巨大的后翼和類(lèi)似的前唇,還有許多紅色的裝飾,包括陽(yáng)極氧化的輪轂和防滾架。 其具體定價(jià)尚未公布,但不要指望它能很便宜。































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