兩臺柴油發(fā)動機中較小的柴油發(fā)動機的標準配置只有190 HP（140 kW），但可以調(diào)整到215 HP（158 kW）。 最大扭矩也從400升到440牛米，因此在通過ABT增強其功率后，匹配了汽油發(fā)動機的水平。 世界上最大的大眾和奧迪改裝商的三升柴油發(fā)動機“改裝”更令人興奮，達到驚人的最大扭矩為450牛米，標準型號僅達到400牛米。 與“較小的兄弟”2.0 TDI相比，差異更大。 ABT將3.0 TDI轉(zhuǎn)換為218 HP（160 kW）的輸出，達到令人印象深刻的250馬力（184 kW）。
Hans-JürgenAbt的團隊正在為A5敞篷跑車制定一個空氣動力學改裝包，以配合改裝后的強大發(fā)動機。 “所以等待時間不會拖延，我們的產(chǎn)品范圍已經(jīng)提供了有吸引力的合金輪轂，所以夏天可以享受可轉(zhuǎn)換的所有好處”，Abt解釋說。 目前，客戶可以選擇DR和ER-C輪轂設(shè)計，提供19和20英寸，以及作為20英寸版本的FR和GR。 根據(jù)所選擇的型號，可以使用各種表面處理：從神秘的黑色到金屬色和銀色一直到啞光黑色和光澤的黑色。
列出的合金輪轂可作為完整的輪組，可選配匹配的高性能輪胎。 而且由于Dunlop和Continental的高端橡膠太好了，不會在瀝青上留下痕跡，這項工作由可選的額外的綜合入口燈充滿：這個巧妙地將ABT標志投影到地面上 通過LED進出車輛。 最后還有絲絨的ABT地板墊。
