奔馳新款C級(jí)無(wú)論外觀或是內(nèi)飾都有著極大蛻變，對(duì)喜歡視覺(jué)感享受的車主來(lái)說(shuō)就是一件致愛(ài)極品。新款C級(jí)是奔馳這么多年來(lái)最成功的巨作之一。
如果打造一輛視覺(jué)感與聽(tīng)覺(jué)感結(jié)合在一起的奔馳新款C級(jí)，又將會(huì)是一種怎樣的享受呢？細(xì)數(shù)人生的詞典您會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在享受才是屬于真正的享受！車主在追求這種享受的路上巧遇我們，有種遇見(jiàn)叫做緣分的續(xù)寫，我們珍惜，我們?nèi)σ愿埃箘抛约旱暮榛闹?，沒(méi)有完成不了的藝術(shù)品。
改裝清單配置：
音源：先鋒ODR 二代主機(jī)二代解碼
前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹專業(yè)系列三分頻單元
超低音：德國(guó)彩虹GLS-10（一個(gè)）
功放1：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)兩聲道（3臺(tái)主動(dòng)式）
功放2：韓國(guó)山星1500w單路低音專業(yè)級(jí)功放
電池：美國(guó)史汀格一顆
喇叭線：英國(guó)范登美發(fā)燒級(jí)OFC線材
電源線：美國(guó)魔聲銅鍍銀電源線
信號(hào)線：日本雅可錄音室專用信號(hào)線
保險(xiǎn)座總成：中國(guó)-謳歌音響配件
每一樣都是極品級(jí)器材，可見(jiàn)車主的要求之高。下面細(xì)數(shù)改裝完成的作品美圖，（由于時(shí)間問(wèn)題，尾箱部分完成了一半）
中音單元保留了原位改裝，內(nèi)置中音箱體，改裝難度之高。
中音單元內(nèi)置箱體制作完成效果圖
德國(guó)彩虹專業(yè)系列 高音單元改裝
門板中低音單元改裝
先鋒ODR主機(jī)改裝
后尾箱只是完成的一半，還有小部分的改裝。
低音單元：德國(guó)彩虹GL系列（德國(guó)系列10寸）采用反裝
采用反裝好處：能量大，下潛極好，低頻更加干凈有彈性。不過(guò)要看什么低音，功放搭配。
左邊是系統(tǒng)電源供應(yīng)總成。
中間是功放和解碼的改裝位置
系統(tǒng)音源靈魂所在，先鋒ODR二代解碼。
后尾箱的整體細(xì)節(jié)還有待改善。
音樂(lè)寬帶創(chuàng)始人兼技術(shù)總監(jiān)：吳興敏（先生）
音響改裝咨詢微電：136 3233 3598
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