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玩改車

標題: 南寧寶馬X5專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝 [打印本頁]
作者: 南寧偉強328328    時間: 2017-8-9 20:09
標題: 南寧寶馬X5專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝
眾所周知寶馬原車喇叭是很差的，因為寶馬的設計與我們的風格不同，前聲場高音在三角位，中音在塑料板上，低音在座椅底下，這種設計感覺很不適應，還有就是寶馬對于喇叭是真不怎么在意，除了喇叭不好之外，其他功能都很好。

前聲場：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-6.3三分頻喇叭
處理器：芬朗DSP8
功放：芬朗UT-4100四路功放
隔音：獅龍頂級隔音王
吸音：獅龍冰仟隔熱棉


寶馬原車隔音就是下面照片的形狀，寶馬對原車的隔音還是下了功夫的，可是隔音效果依舊很差


鋼板大量的空洞，噪音的最佳的傳播路徑，所以第一層減震，減少共振


第二層要進行密封，好音響之所以好，音響喇叭的材質(zhì)算一半還有就是要有一個好音箱，這樣才能算完美。
底盤是整個汽車的重點所在，行駛時砂石的打擊底盤的聲音，很刺耳，加上整體的剛性就造成大量的噪音產(chǎn)生第一層增加底盤剛性加上隔音


第二層貼上吸音棉，讓噪音無路可逃，這一層起過渡作用，因為后面原車自帶的地毯也有一定的吸音作用，經(jīng)過第二層的過濾，噪音幾乎很少


引擎蓋主要是用來防止發(fā)動機的噪音，外加一個隔熱功能。獅龍頂級隔音王能有效的隔熱，降噪


原車自帶的喇叭的展示，看到這個喇叭，我覺得寶馬已經(jīng)吧喇叭不重要的理念植入了核心


前聲場選擇芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-6.3三分頻喇叭，以其高保真的聲音還原而聞名于汽車音響界；作為前聲場的主角，可以說芬朗RE-6.3就是整場“音樂會的主唱”。在中頻方面，芬朗RE-6.3擁有著突出的表現(xiàn)，包括在聲音細節(jié)的處理以及細膩度上都給人“煥然一新”的音質(zhì)享受；聆聽時豐富飽滿的高頻細節(jié)，也會讓人感覺清爽與明亮。


高音的特寫， 球頂振模高音+鋁制高音盆架聽搖滾的不二之選


高音無損安裝，寶馬的高音罩


中音的三文治音盆+整體鑄鋁中音盆架


原車自帶的是3寸中音，而芬朗的也是3寸


中低音的連線，先用焊錫焊住后加裝熱縮管保護線路安全


中低音安裝，讓聲音更加震撼，與高音中音一起打造完美音樂音域，完美的聲場效果


芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)處理器，擁有6進8出輸出


芬朗UT-4100四路功放滿足喇叭功率使用要求用來推高音與中音


最后測試喇叭相位，喇叭的相位對于喇叭來說非常重要，這影響到喇叭的使用壽命的長短


小知識汽車暴曬后不能馬上開空調(diào)降溫
    車內(nèi)材質(zhì)有許多在經(jīng)過太陽暴曬之后會容易產(chǎn)生有毒物質(zhì)，如果我們在汽車暴曬后一上車就打開空調(diào)是不對的，應該先打開車窗通風，讓有毒物質(zhì)揮發(fā)散去，再打開空調(diào)。


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