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玩改車

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每每聽著音樂，就會(huì)忘記所有的煩惱，所有的不快，甚至忘記了時(shí)間，忘記了一切。心和音樂融為一體，忘記煩惱的良藥。但是福特?？怂?/font>車主想是這樣想的，原車音響有多差；就不用我細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)，跟自己搞的家庭音響是無(wú)法相比的，為了更好的聽音樂，車主來(lái)到南寧偉強(qiáng)為了他的愛車進(jìn)行改裝

配置清單：
前聲場(chǎng)：芬朗頂級(jí)北歐之聲EU-6.3套裝喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SP-6.5A套裝喇叭
功放：芬朗UT-4100
超低音：芬朗SQ-103S

既然是音響改裝，選好喇叭肯定是重要的。

芬朗頂級(jí)北歐之聲EU-6.3三分頻高音喇叭安裝效果
改裝技師將高音和中音喇叭倒模安裝在原車A柱，使聲場(chǎng)更寬廣，定位更精準(zhǔn)，并對(duì)其進(jìn)行了包皮設(shè)計(jì)。除了聲音效果，顏值也是杠杠的。

頂級(jí)北歐之聲系列在HI-FI高保真汽車音響的世界里，以其精準(zhǔn)全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)而被音改玩家熟知。
中低音安裝在原車位置，倒是顯得簡(jiǎn)單大方

性價(jià)比極高的芬朗UT-4100四路功放，每路100W的額定功率早已為其正名，峰值功率200W足以彰顯其強(qiáng)大控制實(shí)力。本次使用到UT-4100的兩路推動(dòng)前聲場(chǎng)中音喇叭，另外兩路推動(dòng)高音喇叭。
MTX125.4四路功放，兩路推動(dòng)前聲場(chǎng)中低音喇叭工作，另外兩路橋接推動(dòng)超低音工作

超低音方面選擇了芬朗SQ-103S超低音，搭配得到了很好的效果。

這套音響車主很滿意，得益于車友一直以來(lái)對(duì)汽車音響的了解與研究，所以在器材配置上，該出手的就出手，這樣也避免了下次再麻煩折騰了，好的搭配，是一切之源。根據(jù)發(fā)燒友不同的喜好搭配，為發(fā)燒友量身定制音響系統(tǒng)。
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