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玩改車

標(biāo)題: 秦淮汽車音響升級(jí) 南京音樂人生本田飛度改裝丹拿ESOTAN 272 [打印本頁(yè)]
作者: 南京音樂人生_    時(shí)間: 2017-8-14 17:15
標(biāo)題: 秦淮汽車音響升級(jí) 南京音樂人生本田飛度改裝丹拿ESOTAN 272
本田飛度在國(guó)內(nèi)一直有著不錯(cuò)的銷量，為了迎合消費(fèi)市場(chǎng)其也在不段創(chuàng)新，最新款飛度在外觀設(shè)計(jì)上中網(wǎng)采用大面積的鋼琴烤漆裝飾，前臉則采用本田的家族式設(shè)計(jì)，車身線條也變得硬朗許多，整體顯得更加時(shí)尚和富有科技感。

【原車音響系統(tǒng)分析】本田飛度雖然在外觀方面又所創(chuàng)新但是其在音響系統(tǒng)方面則不夠?qū)Ｗⅲ嚇?biāo)配只有2個(gè)喇叭，頂配才4個(gè)聲場(chǎng)喇叭這樣的效果可想而知，但是作為音樂愛好者車主自然不能滿足于現(xiàn)狀，于是驅(qū)車來到南京音樂人生進(jìn)行音響系統(tǒng)的升級(jí)改裝工作。

改裝車型-本田飛度



作者: 南京音樂人生_    時(shí)間: 2017-8-14 17:20
系統(tǒng)配置：
主機(jī)：SONY  GS9
處理器：歐迪臣 Bit one
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿 ESOTAN 272
后聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿232
功放一：意大利 歐迪臣AV5.1K HD  做主動(dòng)推動(dòng)前門喇叭+低音
功放二：美國(guó)來福P400-2 推動(dòng)后門喇叭
低音：美國(guó)來福 P2 10寸
線材：美國(guó)RAMM

改裝師傅在了解了車主的具體需求之后給車主進(jìn)行音樂試聽體驗(yàn)最終為車主精心挑選了一套音響系統(tǒng)，前聲場(chǎng)喇叭采用丹麥丹拿 ESOTAN 272進(jìn)行替換，同時(shí)將高音單元采用A柱安裝的方式盡量使得音場(chǎng)做中央，為了保證輸出功率的穩(wěn)定性，前聲場(chǎng)喇叭安裝意大利 歐迪臣AV5.1K HD保證輸出功率的穩(wěn)定，后聲場(chǎng)則采用丹麥丹拿232使得后排乘客也有不凡的聽覺體驗(yàn)，美國(guó)來福P400-2功放進(jìn)行推動(dòng)，同時(shí)也解決了原車?yán)炔蛔愕那闆r，為了保證整體的音場(chǎng)平衡富有真實(shí)感，改裝師傅還特別添加一臺(tái)美國(guó)來福 P2 10寸超低音進(jìn)行補(bǔ)充，改裝自然對(duì)于音源段的優(yōu)化是必不可少，也是添加SONY GS9主機(jī)以及歐迪臣Bit one處理器從而保證了音源端輸出的純凈。

即將裝車的SONY  GS9主機(jī)



歐迪臣Bit one展示



車輛做改裝前的準(zhǔn)備工作



控制面板安裝在前擋風(fēng)玻璃上方



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝師傅為這輛飛度線材采用美國(guó)RAMM線材保證傳輸過程中的損耗降到最低同時(shí)也為喇叭起到保護(hù)作用，可見細(xì)節(jié)表現(xiàn)的非常到位，全套音原車響特點(diǎn)；以整套無損數(shù)字傳輸，整個(gè)線材都是數(shù)字化傳輸，保證了音質(zhì)在傳輸時(shí)更少的損失音質(zhì)，可謂是花少錢，辦大事。

丹麥丹拿 ESOTAN 272高音安裝在A柱



高音安裝細(xì)節(jié)展示



后備箱內(nèi)的器材安裝



美國(guó)來福 P2 10寸低音展示



進(jìn)行最后的調(diào)試工作







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