得益于一直在柴油皮卡行業(yè)的摸爬滾打的經(jīng)歷，對(duì)于Marlon Reyes來(lái)說(shuō)自己打造一款個(gè)性的皮卡也并不是什么困難，而現(xiàn)在作為加州Performance Offroad團(tuán)隊(duì)一員的Marlon依舊每天與自己喜愛(ài)的皮卡打交道?！拔覑?ài)做這一行，不過(guò)只有這一次我才是真正為了自己打造一臺(tái)理想的車型。”

  這款2007年的GMC Sierra 2500HD車型對(duì)于Marlon來(lái)說(shuō)還是日常代步的工具，由于經(jīng)常要進(jìn)行搬運(yùn)工作，所以Marlon還是對(duì)這款車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行的升級(jí)。Banks Power的進(jìn)氣系統(tǒng)以及4英寸口徑的不銹鋼MBRP中消聲器和5英寸口徑的RBP尾排是的動(dòng)力獲得了小幅的擴(kuò)展，外加刷新的EFILive程序共計(jì)獲得了160馬力的動(dòng)力提升。

    9.5英寸的升高套件使我們更加容易的看到了底盤的部件，也許是為了向我們展示更好的一面，這款Sierra 2500HD的底盤改裝件中更多的使用了鍍鉻的部品，比如各種拉桿以及控制臂。對(duì)于Marlon來(lái)說(shuō)，這輛心愛(ài)的座駕尚沒(méi)有達(dá)到最完美的姿態(tài)，他將繼續(xù)努力。