標致508的原車音響系統(tǒng)跟標致全系的307，408等都是類似的配置，508原車喇叭結(jié)構(gòu)設(shè)計理念與其他喇叭有所不同，屬于‘無磁性’單元系統(tǒng)，靠線圈工作帶動整個音盆，可以管它叫‘無電磁感線圈喇叭’怪不得原車音響低頻很一般，現(xiàn)在憑我對音響愛好可以選擇性價比高的音響。
前后喇叭選擇的入門級的產(chǎn)品，第一步加裝音響，簡單換換喇叭就可以，我這不發(fā)燒的過程了，先來看看隔音過程。
前面有臺車在改只好等了。
反面看看，跟其他喇叭很不一樣吧，沒改之前就在網(wǎng)上查了查原車喇叭結(jié)構(gòu)，中間有個小圓圈的帶有一點點磁鐵，黃色的這層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)我想應(yīng)該是防水的，看看下一張圖片就知道了。
打開了以后再詳細看看喇叭總體結(jié)構(gòu)，本人認為這只喇叭靈敏度應(yīng)該很高很容易推動，聲音表現(xiàn)還是有單方面的優(yōu)點的，果然黃色這層就是防水的了，整體喇叭解頗完工。
老師工作，我也工作，相機全程跟蹤，接線淡然焊接是最牢靠，也是接觸最好的，音響的效果好壞安裝也很關(guān)鍵。
單然原車喇叭都有防水材料，加裝的也要防水了，紅色的那個就是。
近看我選的喇叭，這款喇叭做工還可以，音盆所用材料紙漿材料，外面在加一層涂層材料，單然最好的喇叭也 是樹皮等，只所以我選著款喇叭因為它靈敏度高直接主機推動，功率也不大，配上我的車可是很不錯的了，在看看喇叭的懸邊用的是我猜是發(fā)泡橡膠，比較好的當然是合成橡膠了，這個價格只能是這樣了滿足了。
音響加裝完工，我拍攝的工作也結(jié)束了?？梢宰谲囀邱雎犃耍隈雎牭倪^程的過程感覺高音有點不足，為什么汽車音響要倒模我現(xiàn)在可是明白了，老師給我舉了好幾個例子我也明白了一點，個人覺得就是聲場有點’矮‘，因為高音安裝門板位置平對儀表這也是’矮‘的原因了。我也明白了其中的道理，對喇叭的結(jié)構(gòu)比較了解我。對音場調(diào)試試聽改裝店的老師確實挺強。
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