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玩改車(chē)

標(biāo)題: 佛山雷克薩斯nx200|雷克薩斯NX200汽車(chē)隔音工程——順德道聲 [打印本頁(yè)]
作者: 順德道聲12    時(shí)間: 2017-8-17 16:00
標(biāo)題: 佛山雷克薩斯nx200|雷克薩斯NX200汽車(chē)隔音工程——順德道聲




擁有汽車(chē)的人也越來(lái)越多，而人們對(duì)于駕駛環(huán)境也越來(lái)越高了。噪音是人們最不喜歡的一個(gè)因素，汽車(chē)隔音工程也成了人們消費(fèi)的一個(gè)趨勢(shì)。
今天一臺(tái)雷克薩斯NX200在網(wǎng)上看到我們是這方面的專(zhuān)家，并且找到了我們。技術(shù)總監(jiān)阿星與車(chē)主一起進(jìn)行路測(cè)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)噪音主要來(lái)源于底盤(pán)，輪轂。然后馬上制定方案有針對(duì)性也開(kāi)始進(jìn)行施工
施工清單：
俄羅斯STP CSH 小炸彈
俄羅斯STP NG系列
俄羅斯STP 記憶棉
俄羅斯STP 航空系列
做底盤(pán)隔音后可以加固底盤(pán)的厚度，降低了行車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速而引起的共振，減少路噪，同時(shí)降低了與外界傳入底盤(pán)的所有噪音。







四輪輪轂隔音加固U型糟中鐵皮的厚度，可以防止生銹。同時(shí)能夠降低輪胎與地面摩擦的胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的共振噪音，減弱了部分發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)。




尾部隔音加固后備箱底部和后翼子板的厚度，降低了行車(chē)時(shí)后翼子板，后輪的共振噪音，胎噪以及排氣管的噪音。




目前很多車(chē)友，對(duì)于汽車(chē)隔音來(lái)說(shuō)只看重價(jià)錢(qián)有多便宜，其實(shí)這是錯(cuò)誤的！他們都忽略了材料和工藝，正所謂一分價(jià)錢(qián)一分貨。材料與工藝永遠(yuǎn)是成正比的，希望大家切勿貪小便宜了！








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