1 改裝車型——日產(chǎn)樓蘭.JPG (110.32 KB, 下載次數(shù): 60)
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2017-8-22 15:04 上傳
2 日產(chǎn)樓蘭原車喇叭使用塑料盆架、小塊磁鐵等粗糙材料.jpg (118.2 KB, 下載次數(shù): 44)
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3 前門板進行雙層隔音及史泰格SG650C中低音喇叭裝于原喇叭位.jpg (95.93 KB, 下載次數(shù): 41)
4 意大利史泰格SG650C中低音喇叭的安裝近照.JPG (152.22 KB, 下載次數(shù): 39)
4-1 意大利史泰格SG650C高音喇叭裝于儀表臺.jpg (113.11 KB, 下載次數(shù): 49)
5 后門板使用安博士進行第一層隔音,有效抑制共振,增強鈑金剛性.JPG.jpg (115.49 KB, 下載次數(shù): 47)
6 后門板第二層隔音,密閉多余孔位,為喇叭創(chuàng)造一個良好的發(fā)聲條件.JPG.jpg (147.92 KB, 下載次數(shù): 37)
7 力量PA-622同軸喇叭裝于后門板原位.jpg (153.29 KB, 下載次數(shù): 49)
8 力量MPA60.4四聲道功放引線裝于座椅底下.JPG (90.65 KB, 下載次數(shù): 48)
9 改裝師正在為零點GZIW250 10寸超低音制作箱體.JPG (134.92 KB, 下載次數(shù): 50)
10 德國零點GZIW250 10寸超低音的安裝效果展示.JPG (110.8 KB, 下載次數(shù): 45)