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玩改車

標題: 百色雪佛蘭創(chuàng)酷汽車音響隔音改裝導航美容哪里專業(yè)偉強... [打印本頁]
作者: wq音響    時間: 2017-8-23 17:50
標題: 百色雪佛蘭創(chuàng)酷汽車音響隔音改裝導航美容哪里專業(yè)偉強...
一部好車不單單要有華麗的外表,強大的動力支撐。更要有舒適的駕駛環(huán)境和和卓越的安全行駛性能。相信對于有車一族的朋友來說，改裝已經(jīng)深深的成為一種時尚,一種彰顯個性的生活方式。一個人的寂寞旅途，大多數(shù)的人會聽聽音樂或者廣播，但是往往一些讓人煩惱的什么路噪、風噪、胎噪等亂七八糟的噪音的嚴重困擾著車主，整個駕駛樂趣應該也已經(jīng)變味了吧，這時候是非常有必要做隔音的時候啦。為此雪佛蘭創(chuàng)酷車主選擇了對自己的愛車進行了全車隔音改裝。



隔音材料：大麥隔音
隔音施工部位：引擎蓋    葉子板    車門   底盤   后尾箱   后輪轂      
全車隔音首先從車門開始，我們拆開門板我們可以看到門板沒有任何隔音處理，門板由于鈑金比較薄很容易產(chǎn)生共振。





我們先處理干凈門板，然后開始做第一層隔音，這樣就可以加強門板厚度并且抑制共振，達到降低噪音的效果。





接下來進行門板第二層的隔音處理，讓外層鐵皮振動得到最大的抑制，并且能夠在門板中形成一個密閉的箱體，大大的優(yōu)化了音響的效果。





做完門板隔音，接下來開始對底盤進行隔音處理，我們知道在高速行駛時底盤振動和一些路噪相當嚴重，所以底盤隔音也是全車隔音必不可少的，拆完座椅，拿出地毯我們看到原車的隔音狀態(tài)。




處理干凈底盤，我們開始對底盤進行條貼處理，加強鈑金厚度，從而抑制共振，降低行駛過程中低頻噪音。






接下來是后尾箱，我們可以看到后尾箱很空，根本沒有什么隔音效果，在車輛行駛中后尾箱是產(chǎn)生噪音最嚴重的區(qū)域，路面與車輪的磨擦就是經(jīng)過后備箱傳遞的。


后尾箱和底盤一樣進行條貼隔音處理。




之后對兩邊的后輪轂進行滿貼隔音處理，從而保證最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通過這個部位傳遞到車廂內(nèi)影響駕乘舒適感。





止振隔音處理完成后接下來對底盤和尾箱進行冰纖隔熱棉的吸音處理，這樣在低頻噪音得到有效抑制同時吸收了高頻噪音，整個效果才會體現(xiàn)出來。





后輪轂同樣進行第二層吸音棉隔音處理。





然后接下來是葉子板部分的隔音，葉子板雖然小，但是車的胎噪都要從這里抵達駕駛室，所以這里的隔音非常重要對葉子板進行了隔音處理，能夠抑制行駛時震動的噪音，有效阻隔胎躁。





同時針對引擎的大功率輸出導致引擎蓋的震動情況，改裝師傅對引擎蓋進行隔音處理，其有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音，并且還有隔熱功能，有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。


最后我們對車輛進行復位，對車輛進行檢查，之后這輛雪佛蘭創(chuàng)酷一定會帶給車主有更好的舒適性駕駛體驗。
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