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玩改車

標(biāo)題: 帕賽特ecu提升動(dòng)力 雖然家用但是也要開著爽 [打印本頁(yè)]
作者: DIMECU    時(shí)間: 2017-8-26 19:02
標(biāo)題: 帕賽特ecu提升動(dòng)力 雖然家用但是也要開著爽
車型：帕薩特2.0t
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 200p    280nm
頂速數(shù)據(jù)： 268p    375nm



車主是個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，雖然有朋友打包票，但是還是經(jīng)過了全方位了解，多方咨詢，最終確定要讓頂速為自己的帕薩特2.0T做ECU升級(jí)。呵呵，很自豪的告訴廣大車主頂速是經(jīng)受得住任何考驗(yàn)的！作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的知名車型，帕薩特在中國(guó)可謂是有著極其深厚的群眾基礎(chǔ)。



外觀上，前臉采用的是3橫式格柵，而車身線條依舊保持嚴(yán)謹(jǐn)干練的特性，有著一種中規(guī)中矩，沉穩(wěn)的個(gè)性。帕薩特的車尾設(shè)計(jì)的同樣出色，設(shè)計(jì)使用簡(jiǎn)單的線條描繪出了簡(jiǎn)約大氣而精致的美。厚實(shí)的尾箱，大氣而精致的LED尾燈 ，六邊形的牌照框，雖然線條簡(jiǎn)單，但是帕薩特的車尾絕對(duì)足夠吸引人.



動(dòng)力方面，帕薩特2.0L渦輪增壓，最大功率為147kW（200馬力），最高扭矩峰值達(dá)到了280Nm，雖然是老款車型，升級(jí)ECU以后對(duì)整車性能改善還是有很大的提升



對(duì)于本臺(tái)車的升級(jí)，頂速可謂是輕車熟路，工程師立刻拆下了這款車的電腦。在此和車主朋友們也說一下，升級(jí)主要就是看這個(gè)電腦的版本型號(hào)，和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱型號(hào)等沒有關(guān)系的，



程序讀取完畢之后，由我們工程師進(jìn)行一對(duì)一特調(diào)，之后工程師立刻給寫入升級(jí)程序，本次升級(jí)操作也就完成了。





緊接著馬上試車：起步油門響應(yīng)快，沒有遲滯的現(xiàn)象，加速直接有力，沒刷之前原車換擋有點(diǎn)頓挫感，刷后換擋更加平順有力，渦輪介入后推背感直線上升，






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