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玩改車

標(biāo)題: 【洛陽(yáng)道聲】斯巴魯森林人音響改裝意大利PHD 套裝 [打印本頁(yè)]
作者: 洛陽(yáng)道聲音響1    時(shí)間: 2017-8-28 16:33
標(biāo)題: 【洛陽(yáng)道聲】斯巴魯森林人音響改裝意大利PHD 套裝
【洛陽(yáng)道聲】斯巴魯森林人音響改裝意大利PHD 套裝
——洛陽(yáng)道聲專業(yè)汽車音響改裝 隔音降噪
對(duì)于一款中型SUV斯巴魯原車音響效果表現(xiàn)可以說并不理想，原廠配置的喇叭較為普通，高音表現(xiàn)得尖銳不清晰，中低音則渾濁拖沓且在拆開門板之后看到的是很多大型的孔狀結(jié)構(gòu)，原車根本沒有做任何有效的隔音處理，汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲也對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生直接的干擾。因此車主來到洛陽(yáng)道聲音響改裝店進(jìn)行音響改裝及隔音降噪。。

今天的改裝主角：斯巴魯森林人

門板拆下后清理干凈準(zhǔn)備隔音施工，汽車隔音能將車身車門的共振，有效的消除和阻隔，給你一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車舒適性。

后門門板拆開特寫。

門板內(nèi)部第一層隔音選用烏托邦隔音滿貼以最大化降低噪音。也就是門板第一層隔音，它能增加鈑金厚實(shí)度，減少鈑金震動(dòng)產(chǎn)生共振低頻噪音源。

后門門板內(nèi)部隔音滿貼施工。

門板內(nèi)外雙層隔音施工，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，形成喇叭箱體有效幫助喇叭改裝后的音色質(zhì)。

后門雙層隔音施工。

意大利PHD FB86高音安裝。

意大利PHD FB86高音在儀表臺(tái)原裝位無損安裝。

高音安裝后，外表看不出任何改動(dòng)。。

前門門板安裝意大利PHD FB86套裝喇叭。

后門門板安裝瑞士魔立方CA-650R同軸喇叭。




作者: 洛陽(yáng)道聲音響1    時(shí)間: 2017-8-29 17:21
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