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玩改車

標題: 南昌原聲源專業(yè)汽車音響改裝奧迪TTS無損改裝升級德國RS音響 [打印本頁]
作者: 1892833    時間: 2017-8-30 14:33
標題: 南昌原聲源專業(yè)汽車音響改裝奧迪TTS無損改裝升級德國RS音響
本帖最后由 1892833 于 2017-8-30 14:49 編輯

　　TTS車主是我們的老朋友啦，許多車都在我們這里音響升級是一個實質(zhì)名歸的“”發(fā)燒友”。他的想法在追求速度還能享受動聽的令人震撼的音樂。
　　對于跑車，不禁令人回想起，速度與激情里的故事情節(jié)，這一些永遠是一些純爺們所要花一生所追求的力感，沒有極速狂飆過的人永遠無法理解那呼嘯而過的風聲和瞬逝而過的風景所帶給你的震撼，那是一種自身的超越，是一種對速度的駕馭。油門用力一踩，整個世界仿佛與你無關(guān)。同樣，沒有享受過澎湃聲浪的人也永遠無法理解那一顆為達到極致音質(zhì)而不斷追求的心。在澎湃聲浪中極速狂飆，車和音樂是你的世界，而在那一刻，世界是你的。
　　tts原車BOSE喇叭，效果只是比一般喇叭要好，低頻較重，聽起來一般般，容易失真。原車設(shè)計前聲場三分頻的結(jié)構(gòu)。總體效果滿足不了發(fā)燒友，所以我們給他搭配了一套方案。前門德國RS貴族三分頻、二臺意大利詩芬尼MA120.4、阿爾派502主機、阿爾派H800、捷力十寸低音。更好后可以滿足車主對流行、樂器、人聲、DJ可見是升級后可以任意聆聽各種音樂類型都毫不費力的演繹出屬于發(fā)燒友自己心中的樂章。


　　改裝配置：前聲場：德國RS貴族三分頻
　　主 機：阿爾派502
　　處理器：阿爾派H800
　　功 放：意大利詩芬尼MA120.4(前聲場作主動三分頻)
　　低 音：美國捷力JL十寸低音



　　按照慣例現(xiàn)在開始拆卸門板了。原車門鈑金情況









　　現(xiàn)在開始貼門板上的隔音，打開塑料板發(fā)現(xiàn)里面原車隔音措施不怎么樣，之后使用歐洲賽輪科特4mm止震板進行門板內(nèi)層隔音






　　　　接著進行外層隔音，把所以原車線路露出來進行隔音施工，完成后如同原車一樣






　　做好隔音之后緊接著的就是升級喇叭了，安裝前首先準備好了根據(jù)原車喇叭大小鋸的專用木質(zhì)墊圈、進行防水處理、做好喇叭防水喇叭端子接頭使用焊接保護管縮好，延長了喇叭使用的壽命。

　 　





　　　　德國RS貴族中音、中低音門板安裝完成效果


　　





　　原車高音在儀表盤上，德國RS貴族高音安裝位置不夠只好根據(jù)原車的大小原車位開孔安裝
　　


　　最后到了功放、處理器、電容安裝。首先是H800固定于尾箱泡沫上，主機使用光纖線輸入
　　

　　接著意大利詩芬尼MA120.4功放，尾箱空白位置安裝
　 　


　　電容放置于原車電瓶的旁邊，給足這套音響系統(tǒng)足夠的電壓
　　


　　整體效果，都是改裝技師根據(jù)車主的想法所設(shè)計的復原后跟沒改動一般。
　　


　　最后拆下原車BOSE音響亮相。
　　


　　奧迪TTS后尾箱空間不大，車主不想改裝后，后尾箱空間變化太大。于是，在改裝過程中，技師巧妙的使用箱體安裝手法。把美國JL10寸低音喇叭和兩臺功放都固定安裝在后尾箱。安裝手法簡單，不占用太多的空間，目前，這樣簡潔的安裝模式越來越受到車主的喜歡。
　　升級完后效果聲音的效果比之前提升了好多，高中低三頻都有相當不錯的表現(xiàn)，且銜接非常自然，高音清晰透亮，中頻飽滿，低音表現(xiàn)強勁，不拖泥帶水。既鮮明又生動，充滿活力。人聲富有感染力可以任意駕馭各種音樂類型都毫不費勁原汁原位所展現(xiàn)出來，音響升級后無論在飆車、回家、撩妹都可以感受到屬于你自己私人定制音樂舞臺的魅力




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