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玩改車(chē)

標(biāo)題: 吉利博越音響改裝意大利ATI DSP功放EX469+ATI精巧6.3S [打印本頁(yè)]
作者: 騎士隊(duì)長(zhǎng)    時(shí)間: 2017-8-31 14:47
標(biāo)題: 吉利博越音響改裝意大利ATI DSP功放EX469+ATI精巧6.3S
吉利博越在同級(jí)別緊湊SUV中各方面的表現(xiàn)都屬于優(yōu)秀之列，無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾都讓人很滿(mǎn)意。但對(duì)于一些要求較高的車(chē)友來(lái)說(shuō)還是有一定提升空間的。例如今天過(guò)來(lái)店里的這位博越車(chē)友，就覺(jué)得原車(chē)音響無(wú)法滿(mǎn)足他的需求，想要對(duì)音響部分做個(gè)專(zhuān)業(yè)的音響升級(jí)來(lái)滿(mǎn)足他那挑剔的耳朵。






此次改裝升級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.3S三分頻套裝喇叭
功放：意大利ATI EX469 DSP功放






前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)選擇了意大利ATI精巧6.3S三分頻套裝喇叭，對(duì)任何一款喇叭來(lái)說(shuō)，盆膜都是決定聲音品質(zhì)的關(guān)鍵因素。意大利ATI始終重視天然材料和現(xiàn)代科技的完美結(jié)合，每個(gè)喇叭在選材的探索故事上都足以讓我們津津樂(lè)道。

市場(chǎng)全球化的今天，大多數(shù)車(chē)載揚(yáng)聲器為了方便大批量機(jī)械化生產(chǎn)，均采用單一結(jié)構(gòu)材料的揚(yáng)聲器膜片。而意大利ATI系列揚(yáng)聲器，均采用獨(dú)家專(zhuān)利的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)手工制作，結(jié)合各種材料音色優(yōu)勢(shì)，打造出最適合車(chē)內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境的高等級(jí)揚(yáng)聲器。精巧6.3S雖然是入門(mén)級(jí)三分頻定位，但仍繼承了ATI在材料科學(xué)上的創(chuàng)新和堅(jiān)持。






中低音喇叭單元原位換裝在車(chē)門(mén)位置上










分頻器同樣安裝在車(chē)門(mén)位置上




高音單元原位換裝，而中音單元?jiǎng)t倒模安裝在車(chē)門(mén)的三角板位置。意大利ATI精巧6.3S采用復(fù)合銅纖維編織振膜，配合特殊設(shè)計(jì)的磁路，音色音準(zhǔn)都很出眾，而與此同時(shí)依然保持精巧系列易于推動(dòng)的特點(diǎn)，中高頻清澈明亮，低頻密度高，彈跳力一流且動(dòng)態(tài)極大，不謙虛地說(shuō)，精巧6.3S甚至具備了和其他品牌高端系列產(chǎn)品一教高下的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。







功放部分選用了當(dāng)下熱賣(mài)的意大利ATI EX469 DSP功放，該款功放具備了傳統(tǒng)功放功能的同時(shí)，又具備了很多傳統(tǒng)功放所沒(méi)有的功能，例如：可以通過(guò)連接電腦更好的管理功放，把車(chē)內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進(jìn)行衰減，把環(huán)境造成衰減的頻率進(jìn)行添加，還可以通過(guò)延時(shí)讓車(chē)內(nèi)每個(gè)喇叭的和人耳的距離進(jìn)行調(diào)整等等，可以調(diào)整很多車(chē)內(nèi)物理調(diào)節(jié)不了的缺陷。讓車(chē)內(nèi)的復(fù)雜的環(huán)境得以改善，音響效果得到大幅提升。





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