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玩改車

標題: 寶馬x5 2.0t刷ecu 新車落地1300kw [打印本頁]
作者: 速度動力提升    時間: 2017-9-1 17:05
標題: 寶馬x5 2.0t刷ecu 新車落地1300kw
本帖最后由 速度動力提升 于 2017-9-1 17:25 編輯

車輛升級檔案
車型：寶馬x52.0t
升級地點：深圳總店
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)：245ph  350nm
升級數(shù)據(jù)：301ph  480nm



提到豪華品牌的SUV車型，最熱門的自然當(dāng)屬中大型SUV，而這其中又以德系的“BBA”最為熱銷，而今天我們作業(yè)的就是寶馬品牌中大型SUV的主力：X5。



自從去年寶馬對其進行了改款更新后，它的關(guān)注度不僅有所提升、且在路上“露臉”的比例也越來越高了。



在小排量加渦輪盛行的時代，不少豪華品牌將2.0T發(fā)動機使用在了大型轎車和中大型SUV車型上。寶馬x5也不列外，這樣可以可以有更多的選擇并獲得更好的燃油經(jīng)濟性，但是中大型的suv搭載2.0t的引擎所釋放出來的動力還是遠遠不足的。



進行刷ecu對車提升動力是最快 最方便 最有效的辦法，今天的寶馬x5 2.0t。動力雖然達到了245p，但是對他龐大的身軀和定義為豪華suv是非常不匹配的。尤其是提速的慢，超車的不給力。讓車主對他的動力感到深深的無力。



經(jīng)過各方了解打探和咨詢，車主最終選擇了我們頂速。車主到店之后告訴了我們原因，因為我感覺你們頂速非常有實力技術(shù)，心里相信你們。我們聽到后非常的高興，并且自豪。這是我們用努力，用自己的勞動所帶的成果。



經(jīng)過1個小時多時間的等待，在我們工程師精心的調(diào)校下完美完工。最后試車：油門反應(yīng)靈敏很多，加速推背感來了，動力源源不斷，操控于動力的結(jié)合達到了極致完美。


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