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玩改車

標(biāo)題: 德系豪車寶馬X5無損改頂配德國(guó)艾索特十六件套/全車大能... [打印本頁]
作者: 音樂之聲影音    時(shí)間: 2017-9-10 09:49
標(biāo)題: 德系豪車寶馬X5無損改頂配德國(guó)艾索特十六件套/全車大能...
本帖最后由 音樂之聲影音 于 2017-9-10 09:51 編輯

寶馬X5是寶馬汽車品牌第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，寶馬X5給人感覺就是大氣的德系純血統(tǒng)豪車，X5車內(nèi)空間寬裕，操控性非常好，底盤穩(wěn)扎精良，高速行駛平穩(wěn)，懸掛在各種路面都非常貼服，動(dòng)力足夠，引擎的響應(yīng)敏銳且線性，是很多對(duì)寶馬家族情有獨(dú)鐘的成功人士不錯(cuò)的選擇！最大的特點(diǎn)就是寶馬X5汽車噪音控制效果很不理想，高速行駛是車內(nèi)感覺很吵。汽車音響效果也是一個(gè)雞肋的產(chǎn)物，讓我們一起來看看寶馬X5豪車原車音響是怎樣的真面目吧。
今天案例主角寶馬X5來自幾百公里以外，感謝尊貴的車主對(duì)音樂之聲的信任和支持！這次的主題依舊是音樂之聲的專業(yè)：汽車音響和汽車隔音！

寶馬X5音響改裝配置清單：
原車主機(jī)
解碼器：魔立方DSP12＋一臺(tái)
全車?yán)龋旱聡?guó)艾索特十六件套
功放：德國(guó)艾索特P4功放三臺(tái)
大能全車隔音降噪處理
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝
簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)單的音響器材配置，高技術(shù)含量的前聲場(chǎng)全主動(dòng)三分頻設(shè)計(jì)，功放獨(dú)立驅(qū)動(dòng)前后喇叭/中置/后環(huán)繞喇叭，聲場(chǎng)感，包圍感，人聲細(xì)節(jié)，超低頻飽滿度，通過技術(shù)調(diào)試融合整個(gè)聲場(chǎng)效果，讓聲音效果得到完美的器材臨界點(diǎn)，主動(dòng)分頻更讓前聲場(chǎng)高中低喇叭獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過DSP解碼調(diào)試出喇叭到達(dá)耳朵之間的時(shí)間延時(shí)，做出聽音的皇帝位，同時(shí)可以兼顧每個(gè)座椅位置的聽音平衡感！雖然整套系統(tǒng)沒有加裝超低音炮，通過技術(shù)調(diào)試，座椅下2只超低音喇叭一樣可以把超低頻效果表現(xiàn)到位，除非是特別個(gè)性要求低頻車主，要不這套系統(tǒng)的低頻是非常有彈性，是足夠聽感需要的。
器材只是載體，技術(shù)賦予價(jià)值！同樣的器材給予懂它的人，才能發(fā)揮器材的極致潛力，讓器材價(jià)值最大化！

寶馬X5原車?yán)?，只有八個(gè)喇叭~非常一般的喇叭~~

隔音施工細(xì)節(jié)~~精致的工藝。

輪胎噪音是X5噪音的主要來源之一~~針對(duì)噪音部位做專業(yè)降噪施工處理。
后備箱和底盤隔音降噪施工。

引擎蓋隔音處理~

門板隔音降噪不僅能夠降低噪音，密封的門板環(huán)境，可以讓喇叭有更好的發(fā)聲環(huán)境。

德國(guó)艾索特專車專用喇叭無損安裝。

后門德國(guó)艾索特喇叭無損安裝。

座椅下方德國(guó)艾索特W2低音無損原車位安裝。

中置位置德國(guó)艾索特兩件套喇叭無損安裝，原車的中置喇叭為是空的，沒有任何的喇叭位置。

后門原車只有2個(gè)喇叭，增加為4個(gè)喇叭~

后門喇叭安裝完畢。

音樂之聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)為寶馬X5后環(huán)繞喇叭定制的專用安裝墊，無縫對(duì)接，無損。


搭配專業(yè)的寶馬X5原廠件環(huán)繞喇叭罩，瞬間高大上幾個(gè)檔次~


功放和解碼器都選擇無損隱藏安裝在后備箱，以最專業(yè)精致的搭配安裝施工處理~，每根線的處理都是嚴(yán)格安裝競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)！

后備箱蓋板回復(fù)，看不到器材，低調(diào)，簡(jiǎn)單~~支持原車所有功能操控！






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