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玩改車

標(biāo)題: 石家莊汽車音響改裝奧盛騰奔馳C63改裝專車專用發(fā)燒丹拿 [打印本頁]
作者: 奧盛騰    時間: 2017-9-15 20:57
標(biāo)題: 石家莊汽車音響改裝奧盛騰奔馳C63改裝專車專用發(fā)燒丹拿
      每個男人心底都無法去抗拒對機(jī)械熱愛，駕駛起來那種澎湃的激情，心潮的涌動，很熱血，兒時電視經(jīng)常放映四驅(qū)兄弟以及變形金剛，都會特別著迷，這也是最終選擇C63不僅僅是外觀的流線時尚，更是享受它發(fā)動機(jī)的強(qiáng)悍動力，速度與激情系列電影的在賽場飆車時的轟鳴始終難以忘懷，為此也把自己的小情人變成小野獸般聲音，不僅昭示著青春與時尚，也昭示著自我與活力。
     在路上加到最大的馬力，然后飛馳于擁擠的公路上，伴隨著引擎的轟鳴和動感的音樂而在緊張和刺激中放松自己，一切足夠激起男人的荷爾蒙。出廠音響的質(zhì)感的聽了真是讓人無法言喻，幾年前偶然進(jìn)入音響界的圈子，就開始陶醉于高級設(shè)備發(fā)出來的聲音了，層次鮮明，通透悅耳，猶如聽現(xiàn)場，于是家里，車?yán)锒贾棉k，初入時因為不懂不免也會遭遇一些不專業(yè)，吹得天花亂墜，出來效果一定好怎樣怎樣等等一系列話，由于前期的不懂行，走了一些彎路，不知道改裝音響需要專門線材必須用純無氧銅線材，電源線，信號線和喇叭線接線這些統(tǒng)統(tǒng)不懂，功放安裝位置，喇叭安裝密閉和墊圈的選用、每一處線材的接頭需要焊接處理，這些基礎(chǔ)做不好、時間一長就會房倒屋塌，線斷了、不響了、喇叭進(jìn)水了、各種煩惱接踵而來，本想改個音響好好享受一番卻因為不專業(yè)和這一個個細(xì)節(jié)產(chǎn)生更多糟心的麻煩事，都會讓整體音質(zhì)垮掉，瞬間整的都沒心情。想少花些冤枉錢，少走些彎路，從眾多店家中尋找一個既專業(yè)又實惠的店家實屬不易，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)又這么發(fā)達(dá)，各種包裝又做得很好，有時候看著是不錯，但最終下來也是空有一副好皮囊，只有一副花拳繡腿罷了，自此泡論壇、駐扎車友會、也掌握一些零零碎碎的專業(yè)知識，做足功課，這樣在改起來是心里是有譜的，方向是準(zhǔn)確的，不會被盲目牽著鼻子走，終于網(wǎng)上搜尋實地考察對比一番選定奧盛騰，和老板聊聊方案，試聽、最終確定器材全程很暢快，這才是真正的專業(yè)，從改裝、測試到最后調(diào)音每一步都體現(xiàn)專業(yè)性，真正的酒香不怕巷子深，好的專業(yè)技術(shù)總會在閃著光~
     以前玩的器材都是烏托邦和L7等頂級器材，這次改裝繼續(xù)高燒，給我的小情人配上它的“小情人”奔馳專用丹拿音響，在加上號稱低音之王捷力W7，從來都是自古美女配英雄，
先來一張英氣的正前方大臉照。




阿爾派0850S處理器
丹拿奔馳專用三分頻
捷力W7十寸低音
黃金聲學(xué)A4膽機(jī)
黃金聲學(xué)A2膽機(jī)
好萊塢EX2400單路
純銀信號線
單晶銅喇叭線
無氧銅電源線




多方位、多角度、多細(xì)節(jié)的各個器材圖，擺了一圈的器材圖一會將會由線材串聯(lián)一首首好聲音。




下圖左是原車?yán)?，圖右是丹拿喇叭正面背面多度可以看得出來原車?yán)戎谱鞴に?，不僅僅的偷工減料更是用料低廉，純粹有個聲而已。




把小奔門板拆開，里面構(gòu)造，第一次見到里面啥樣，簡單的塑料板，不過喇叭不是安裝門板里面啦





中音則是拆下來門板之后隱在門板背面的，既然是專用喇叭，那么設(shè)計到尺寸是否與原車音響一致的問題，別擔(dān)心，從上圖就看出來了，大小，螺絲固定位置完全一致。安裝過程替換原車音響、聲音絕對完美Diss原車。

丹拿高音固定原車A柱。一定得粘牢固，因為開車時候避免不了顛簸路途。










重頭來了，狹小空間的車?yán)锶绾窝b得下四塊大物件？看師傅妙手如何化解。

這個大家伙肚子里的精密部件太多了，音色又好，被大家冠以低音之王的美稱，迫不及待想聽到最后美聲。







最后調(diào)音環(huán)節(jié)，改裝圈里有句話：三分器材，七分的安裝加調(diào)音，最后合成尤其需要調(diào)音師靈敏的耳朵



最后po出小車外觀和內(nèi)飾鎮(zhèn)帖。
奔馳給人體驗以及內(nèi)飾質(zhì)感絕對同級別領(lǐng)先些，細(xì)細(xì)節(jié)做讓知道工程師花心思去完善這臺車。














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