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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奧迪A6全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響 [打印本頁(yè)]
作者: 清遠(yuǎn)征途影音    時(shí)間: 2017-9-23 10:31
標(biāo)題: 奧迪A6全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響
不管外形多么豪華酷炫，汽車(chē)最重要的還是舒適安靜，駕駛舒適是很多車(chē)主所追求的，即使是對(duì)于奧迪A6這類(lèi)型的車(chē)，車(chē)主也希望能夠有舒適安靜的駕駛環(huán)境。因此經(jīng)過(guò)朋友的介紹，來(lái)到改裝店對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型奧迪A6



配置清單：

隔音品牌：獅龍隔音

隔音部位：門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂

針對(duì)自己的愛(ài)車(chē)升級(jí)隔音，車(chē)主選擇的隔音材料是獅龍隔音，具有強(qiáng)吸音降噪，耐用，環(huán)保安全的特點(diǎn)被車(chē)主所看重。首要解決的就是門(mén)板隔音，改裝師做雙層隔音處理，將獅龍隔音材料剪成條狀的粘貼在門(mén)板內(nèi)層，外層形成密封箱體，這樣不僅可以抑制門(mén)板共振還為喇叭發(fā)聲創(chuàng)造一個(gè)更好的發(fā)聲環(huán)境。

門(mén)板內(nèi)層進(jìn)行第一層隔音，可以抑制門(mén)板共振



門(mén)板外層第二層隔音，形成密閉箱體，有利于喇叭發(fā)聲



再來(lái)就是底盤(pán)隔音了，奧迪A6的汽車(chē)底盤(pán)絲毫沒(méi)有隔音處理，改裝師針對(duì)底盤(pán)做了第一層的止振處理，既有效的降低路噪和胎噪，又有效的增強(qiáng)了底盤(pán)鈑金的剛性。在止振的基礎(chǔ)上，再使用冰纖隔熱棉對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第二層吸音處理，從而保證了汽車(chē)的隔音效果。而腳踏處的隔音處理更要非常的仔細(xì)，最后鋪上獅龍路噪王，使腳踏處的隔音進(jìn)一步隔絕。

拆開(kāi)底盤(pán)露出薄薄的鐵皮，隔音措施十分缺乏



底盤(pán)第一層鋪上獅龍隔音王，增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)鋪上獅龍冰纖隔熱棉，有效吸音降噪



腳踏處第一層隔音



腳踏處鋪上隔熱棉效果展示



腳踏處鋪上獅龍路噪王，使隔音效果更加徹底



后座的隔音



一般胎噪和路噪都會(huì)從尾箱和輪轂等部位傳入，改裝師綜合車(chē)主的需求，針對(duì)這兩個(gè)部位也非常專(zhuān)業(yè)的進(jìn)行隔音施工處理。專(zhuān)業(yè)的施工+完美的服務(wù)態(tài)度使奧迪A6的車(chē)主非常滿意這次的隔音施工處理。

尾箱需要進(jìn)行隔音處理



尾箱第一層鋪上獅龍隔音王，增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱第二層隔音，有效降低路噪和胎噪



輪轂第一層隔音



輪轂第二層隔音







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