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玩改車

標題: 技術精湛 本田雅閣全車改裝獅龍隔音—清遠征途汽車音響 [打印本頁]
作者: 清遠征途影音    時間: 2017-9-25 15:50
標題: 技術精湛 本田雅閣全車改裝獅龍隔音—清遠征途汽車音響
本帖最后由 清遠征途影音 于 2017-9-25 15:54 編輯

【車型原車噪音分析】本田雅閣擁有較高的安全性和外觀性能，整體配置相對豐富，然而車主是一位喜歡靜謐環(huán)境的人，這輛車的噪音表示使得車主無法忍受，從而影響到車主的駕駛體驗。車主希望有綠色環(huán)保的隔音改裝工程，經(jīng)過對當?shù)馗难b店的了解，最后選擇了清遠征途專業(yè)隔音店。

本田雅閣進店準備改裝




系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱

【對癥下藥-噪音的解決方案】本田雅閣原車門板整體空洞結構較多，加上原車未作有效隔音。對門板進行雙層的隔音處理，使車門形成一個箱體的空間，加強門板鈑金的厚度，這樣就可以讓聲場喇叭環(huán)境得到了很大的改善，從而有效的提升音色音質。

原車隔音措施欠缺難以起到有效隔音效果



前門板第一層隔音，有效抑制車門振動



前門板第二層密封處理，有效阻隔外界噪音，改善音響聲場環(huán)境



后門板第一層止振處理



后門板第二層密封處理




行車時路面的各種噪音會通過底盤傳進車廂內(nèi)，同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音。首先用減震板進行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音；在止震的基礎上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

門板飾蓋貼上吸音棉加強隔音效果



后門板飾蓋隔音效果圖



拆除座椅露出簡陋的原車隔音



底盤第一層貼上獅龍減振板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振



底盤第二層吸音棉處理，有效阻隔噪音和熱量通過底盤傳入車廂內(nèi)




原車的尾箱是一個空腔結構，所以汽車在行駛的時候尾箱產(chǎn)生的噪聲會被無限放大。清遠征途的改裝技師同樣先使用獅龍減震膠對汽車的尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，從而讓尾箱的共振噪聲得到了有效的抑制。

原車尾箱隔音欠缺容易造成空腔震動



尾箱第一層止振處理，有效降低尾箱空腔共鳴



尾箱第二層密封處理，有效吸收胎噪，阻隔路噪傳入



獅龍隔音材料應用全球領先的Blue-Tech技術，綠色環(huán)保，具有耐高溫，高粘性的汽車專用粘膠；采用DLI多層異質阻尼結構，可以最有效地達到綜合的隔音，減振等效果。

【隔音效果點評】經(jīng)過改裝整體還原之后完全看不出任何改裝過的痕跡，對癥下藥往往能夠起到很好的效果，清遠征途的改裝技師通過對門板、底盤和尾箱的升級將汽車的三大主要噪聲部位做了進一步的隔音處理，而且材料均采用安全無毒的獅龍隔音材料從而本田雅閣的隔音效果得到了進一步的提升。





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