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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福田汽車(chē)隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯本田奧德賽汽車(chē)隔音改裝俄... [打印本頁(yè)]
作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-10-9 16:21
標(biāo)題: 福田汽車(chē)隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯本田奧德賽汽車(chē)隔音改裝俄...
每每被噪音破壞開(kāi)車(chē)的雅致，都有種十分抓狂的感覺(jué)。如今，汽車(chē)噪音的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，已成為一種主要的噪音污染，嚴(yán)重影響了駕乘者的駕乘舒適度，再加上全球氣溫的普遍上升，讓我們的駕車(chē)生活更加難受。為了能夠有安靜舒適的環(huán)境，越來(lái)越多的車(chē)主都選擇進(jìn)行隔音升級(jí)，下面來(lái)圍觀(guān)下本田奧德賽的升級(jí)過(guò)程吧！

改裝車(chē)型——本田奧德賽



作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-10-9 16:25
本田奧德賽隔音升級(jí)方案：
隔音部位：后輪弧
隔音材料：
STP炸彈、STP金衛(wèi)士、STP08棉
隔音步驟：拆裝、清洗、施工

據(jù)車(chē)主及我們的改裝師反映，這輛本田奧德賽的路噪和胎噪異常嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)師傅們的專(zhuān)業(yè)測(cè)試后，奧德賽的噪音來(lái)源的確是后車(chē)輪位置的產(chǎn)生的路噪和胎噪。由于原車(chē)的后輪弧和葉子板根本未作任何隔音處理，加上經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，后輪位置的起伏和震動(dòng)都會(huì)比較大，所以車(chē)主決定對(duì)主要對(duì)后輪弧進(jìn)行隔音處理。

本田奧德賽即將在深圳車(chē)樂(lè)匯店內(nèi)展開(kāi)施工



改裝師正在拆下輪胎



對(duì)輪胎累積的泥垢進(jìn)行仔細(xì)的清洗





在正式對(duì)隔音材料進(jìn)行粘貼前，師傅們首先進(jìn)行的是拆卸工作，將輪胎查下來(lái)后對(duì)隔音的部位進(jìn)行仔細(xì)的沖洗，將累積的泥垢全部沖洗掉，更有利于隔音材料與鈑金的貼合。所有前序工作做好后，改裝師就使用STP炸彈、STP金衛(wèi)士、STP08棉專(zhuān)注汽車(chē)隔音問(wèn)題，健康環(huán)保的輕質(zhì)材料對(duì)后輪弧進(jìn)行三層隔音處理，徹底消除路噪和胎噪的干擾，為車(chē)主提供了一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。

沖洗干凈后，準(zhǔn)備貼上隔音材料



作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-10-9 16:28
改裝師正在對(duì)輪弧進(jìn)行第一層止震



在對(duì)STP止震板進(jìn)行粘貼前，先軟化材料，更有利于隔音材料與鈑金的貼合



細(xì)節(jié)部位更考驗(yàn)改裝師傅們的細(xì)膩的手法



對(duì)輪弧進(jìn)行第二層隔音





技術(shù)結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的改裝師根據(jù)隔音部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用不同材質(zhì)的材料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)施工。專(zhuān)業(yè)的隔音材料+專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，層層把關(guān)還給了本田奧德賽車(chē)主一個(gè)安靜的環(huán)境。值得稱(chēng)贊的是師傅們對(duì)附件拆卸、清洗、保護(hù)、復(fù)原方面有著非常好把控，精準(zhǔn)的復(fù)原效果，讓車(chē)主十分滿(mǎn)意。





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