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標(biāo)題: 【雪鐵龍C3-XR改裝案例】C柱升級喇叭 [打印本頁]
作者: 南方公園 時(shí)間: 2017-10-10 12:35
標(biāo)題: 【雪鐵龍C3-XR改裝案例】C柱升級喇叭
本帖最后由 南方公園 于 2017-10-10 12:36 編輯
雪鐵龍C3-XR是基于概念車雪鐵龍C-XR打造而來的一款小型SUV，它的前臉采用了雪鐵龍家族的ARTECH設(shè)計(jì)語言，雙橫幅式鍍鉻經(jīng)期格柵設(shè)計(jì)使得車頭顯得更加的寬闊。汽車的內(nèi)室采用環(huán)抱式布局，整體給人的感覺簡潔舒適，時(shí)尚感十分的強(qiáng)。
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車身防護(hù)
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原車?yán)鹊恼w音質(zhì)效果不佳。高音不通透，幾乎沒什么低音可言。
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德國樂斯登MXC165EVO同軸喇叭替換，補(bǔ)充前后聲場
作為一款德系品牌的喇叭，MXC165沒有過多音染，很好地發(fā)揚(yáng)了德國喇叭“傳神真實(shí)”的音色特點(diǎn)。不僅聲音飽滿有力，在解析力方面也讓人感到十分驚喜。聆聽播放時(shí)，可以感受到充沛的音樂細(xì)節(jié)，以及讓人回味無窮的“音樂味”。播放不同風(fēng)格的音樂都顯得游刃有余。
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專用墊圈，安裝牢固，終身保固
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原車?yán)群蜆匪沟抢葘Ρ葓D
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喇叭磁性越強(qiáng)，靈敏度越好，磁通量越好，揚(yáng)聲器的效率越高。在收到功率相同的情況下，音質(zhì)越好，響度也就越大。
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C柱拆開喇叭看到內(nèi)層只有薄薄的一片鐵皮
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在喇叭背面的鐵皮上貼上大能隔音藍(lán)金剛，降低喇叭附近鐵皮共振
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C柱喇叭原位安裝
更換完的效果比原車提升幾個(gè)檔次，中高頻層次分明，飽滿，展現(xiàn)良好的聲質(zhì)和音色平衡度，整個(gè)聲場的層次感立體得非常完美。
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