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玩改車

標題: Extreme Tuners改裝最瘋狂的三菱EVO [打印本頁]
作者: 琦琦    時間: 2017-10-12 15:27
標題: Extreme Tuners改裝最瘋狂的三菱EVO


　　你的三菱Lancer Evo有多快？ 我們打賭一定沒有這個瘋狂的黑色家伙快。在這里，我們也許是世界上最瘋狂的Evo。 這是一家名為Extreme Tuners的希臘公司改裝的項目。它的改裝開始于一個謙虛的Evolution IX。 大部分的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機都已經被拋棄了，其中包括已經將發(fā)動機容量降至1.8升的特殊物品所取代的曲柄。 為什么有人想減少發(fā)動機容量？




　　這一切都是在尋找轉機。 讓我們來試試解釋一下。 大多數(shù)原廠車輛使用通常稱為正方形或正方形燃燒室的方式，這意味著活塞隨著其寬度（孔）而上下移動（或更進一步，特別是柴油機）。 要獲得極大的轉速，您需要活塞在較短的距離上下移動，同時仍然保持較大的燃燒孔。 這被稱為oversquare。





　　為了回到手頭的Evo，這個減少到1.8升，幫助Extreme Tuners把這個小四分之一的轉速提升到13000rpm。 增加一個巨大的渦輪增壓器 - 如此巨大，它甚至不適合發(fā)動機罩 - 你會留下巨大的轉速乘以大扭矩。 什么是平等的？ 功率。據(jù)該公司介紹，該發(fā)動機產生高達2100hp（1567kW）或1740hp的動力（1298kW）。 這就像1980年代一級方程式的東西。在最近的一次比賽中，車隊以298.71公里/小時的速度，用時7.884秒的速度跑了四分之一英里，為Evo 6/7/8/8/9系列車型創(chuàng)造了新的世界紀錄。












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