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玩改車

標(biāo)題: 河西汽車隔音改裝 陸豐粵牛日產(chǎn)逍客改裝獅龍隔音 [打印本頁(yè)]
作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-10-18 12:38
標(biāo)題: 河西汽車隔音改裝 陸豐粵牛日產(chǎn)逍客改裝獅龍隔音

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時(shí)候或多或少都會(huì)產(chǎn)生噪聲，但不同的人對(duì)汽車噪聲的容忍度也不同。這臺(tái)日產(chǎn)逍客的車主對(duì)噪聲的容忍度就非常的低，他在用車的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲太大，已經(jīng)影響到了正常的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)過(guò)朋友的介紹車主來(lái)到陸豐粵牛汽車隔音店對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—日產(chǎn)逍客



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】拆開(kāi)汽車的門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，因此改裝技師使用獅龍隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。這第一層是為了減少門板的共振噪聲，第二層是為了減少風(fēng)噪等噪聲的傳入。而且門板的隔音處理也有助于提升音響的品質(zhì)

拆開(kāi)汽車門板，隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)



使用獅龍隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



后門板做雙層隔音處理



拆開(kāi)汽車底盤，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理



原車的底盤和尾箱只有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，這很難起到有效的止振處理，陸風(fēng)粵牛的改裝技師先使用獅龍隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理既能夠降低底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還能夠減少路噪和胎噪等噪聲。

使用獅龍隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密.



原車尾箱隔音措施欠缺



使用獅龍隔音減震膠對(duì)尾箱做第一層止振處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】陸風(fēng)粵牛的改裝技師施工手法細(xì)膩到位，為了保證不留任何隔音死角改裝技師在施工完成后還對(duì)整車做了全面的復(fù)查，確定沒(méi)有問(wèn)題之后才將汽車還原，而這也讓汽車的隔音效果得到了保障。

尾箱的第二層密封處理



尾箱的第二層密封處理








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