1,改裝車型—比亞迪·唐.jpg (168.29 KB, 下載次數(shù): 59)
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2017-10-25 13:01 上傳
2,拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜.png (430.02 KB, 下載次數(shù): 57)
3,使用俄羅斯STP CHS銀衛(wèi)盾對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (102.17 KB, 下載次數(shù): 76)
4,后門板的第一層止振處理.jpg (90.37 KB, 下載次數(shù): 59)
5,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (149.81 KB, 下載次數(shù): 65)
6,門板飾蓋使用俄羅斯STP 軍工記憶棉做隔音處理.jpg (85.67 KB, 下載次數(shù): 63)
7,拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理.jpg (124.52 KB, 下載次數(shù): 58)
8,使用俄羅斯STP CHS銀衛(wèi)盾對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (155.37 KB, 下載次數(shù): 45)
9,底盤隔音處理非常到位,每一個施工的細(xì)節(jié)都沒有放過.jpg (151.34 KB, 下載次數(shù): 64)
10,線材做合理布局.jpg (154.82 KB, 下載次數(shù): 70)
11,線材的固定處理.jpg (131.62 KB, 下載次數(shù): 62)
2017-10-25 13:02 上傳
12,使用俄羅斯STP軍工炸彈對腳踏板處做重點隔音處理.jpg (105.3 KB, 下載次數(shù): 36)
13,尾箱使用車立靜隔音減震膠做第一層止振處理.jpg (140.51 KB, 下載次數(shù): 53)
14,尾箱的線材做固定處理.jpg (142.52 KB, 下載次數(shù): 56)
15,使用車立靜隔音材料對尾箱做第二層密封處理.jpg (147.44 KB, 下載次數(shù): 64)
16,底盤做第二層隔音處理.jpg (133.6 KB, 下載次數(shù): 65)
17,原車輪弧未作任何有效隔音處理.jpg (93.29 KB, 下載次數(shù): 53)
18,使用俄羅斯STP對輪弧做第一層止振處理.jpg (132.49 KB, 下載次數(shù): 80)
19,使用俄羅斯STP隔音材料對輪弧做第二層隔音處理.jpg (111.56 KB, 下載次數(shù): 50)
20,葉子板拆下來做隔音處理.jpg (71.72 KB, 下載次數(shù): 67)
21,引擎蓋做第一層止振處理.jpg (109.23 KB, 下載次數(shù): 50)
22,引擎蓋做第二層隔音處理.jpg (106.36 KB, 下載次數(shù): 69)